www.belkku.fi

Morjens! Nyt kun lumiaurakin tuli hommattua, niin tarvis koneessa olla auraustuet. Eli onko kukaan tehnyt auraustukia itse? Kuulemma valmiita palasia saa myös ostettua, mutta teeseitse-tulee paljon halvemmaksi. Kuvia ja ideoita aiheeseen otetaan vastaan Aikaa on lumentuloon asti

Tuosta öljylingosta, ihan muistutuksena. Huolsin tuota 505:sta tänään, ja ajattelin putsata tuon lingon myös. Eihän siellä juurikaan likaa ollut, mutta yllätys yllätys, alaosan "suuttimet" olivat osittain tukkeessa. Eli siis lingon pyörintä heikonlaista, ja täten toiminta myös. Tarkistaka...

Noniin taistelijat! Kesä tulee, linnut laulaa ja naisilla vähenee vaatteet...kröhöm noniin...eli siis kelit lämpenee ja ois aika ruveta tekemään alueauran kunnostusta. Menin ja ostin viime talvena 3m Alueauran merkkiä x. Eli merkistä ei ole tietoa ja ajattelinkin näin kysäistä että sattusko joku tie...

Tulipas lisäiltyä pitkästä aikaa kuvia tuonnekkin muiden nähtäväksi http://s401.photobucket.com/albums/pp98/TB825/

No se haittalevyhän on tosiaan siellä putkessa, eli se selvii katsomalla sinne taskulampun kanssa tai ottamalla sen kokonaan irti....

sehän on paska homma jos ne ruuvit on päässy liikkumaan...savuttaako kone sitten paljon ja onko millanen käynti koneessa?

Juu ei muutakun Hyvää ja antoisaa (monessa eri mielessä..heh heh) Joulua vaan kaikille Belkun omistajille...ja samalla tietysti niille toisille väärään traktorimerkkiin harhautuneille!

Onkohan kellään tietoa mikä turbo (merkki ja malli) kävis suoraan tuohon Belaruksen alkuperäiseen pakosarjaan kiinni? Onko ketään perehtynyt moiseen?

hyvä..onko pakosarja minkä mallinen..tuleeko turbo mottorinpäälle keskelle pakosarjaa? yhen kuvan oon nähny turbo belaruksesta missä turbo oli ilmanputsarin paikalla pakosarjan päässä kiinni Tuo turbo mikä tulee pakosarjan päähän putsarin paikalle niin on juuri se ko. tanskalainen pakosarja. Olikoh...

Akut on viime vuonna uusittu, että ei pitäis niistä johtua, mutta tuo virtalukko voi hyvinkin olla mahollista täytynee huomenna kokeilla

Kiitäntäntäntän!

No samaa oon kanssa ajatellu että tuskin mitään rikki on, mutta kun se näyttää samoja lukemia tunnin parin päästä...Se vain ihmetyttää että se ei oo ennen moista tehny noh, kaippa se on viisainta olla noteeraamatta ja ei muutakun jatkaa kovaa ajoa ja huonoa huoltoa...eikunmitenseoli..

Tervehdys taasen! kysyisin vaan että mistäköhän johtuisi kun ampeeri-mittari viisari nousee huimiin lukemiin kierrosten noustessa? nousee sinne 30:neen asti jossei ole mitään sähkölaitetta päällä. Se on tehnyt sitä jo pari kuukautta ja nyt alkaa jo hieman ihmetyttämään. Mutta sitten kun laittaa valo...

En muuten mistään oo netistä löytäny 350x22,5 traktorikuvioista rengasta. Metsäkuvioisena olen muutaman nähny mutta en muuta. Tietääkö joku mistä moisia saisi, kun entiset on kulunu kohta pyöreeks. on kyllä käyny mielessä jos vanteet vaihtais eri kokoisiks...

Noh kehnoa jälkea saa sitten keväällä kirota kun äkeellä yrittää saada monttuja tasaseksi :D ainaki ite mielummin säästelen kyntämisessä hyvän jäljen saamiseksi omia hermoja kun taasen aikaa ja polttoainetta, sitä keväällä kiittää mitä syksyllä on tullut tehtyä :) kyllä aina välillä törmää sellassii...

Siel taitaa olla raidetangonpäät (4kpl) väljät... ne on mallia teeseitse-kiristys eli avain kouraan ja väljät pois :) eiköhän sinne tehostimeen käy moottoriöljy? ainaki ite olen sitä sinne laittanu :D korjatkaa jos olen väärässä. No belaruksen koneissahan vääntö on parhaimmillaan jossain 1300 kierro...