www.belkku.fi

Ostaisin ehyen lattahihnan klapisirkkelin pyöritykseen, ei tarvitsisi olla kovin pitkä
riittäisi alle viisi metrinen (siis kokonaismitta lev. alle 10cm).

Näyttäisi että paineasetelman yksi korvake on murtunut, ja sen takia kytkimen tappi vääntynyt, joutuukohan
uusimaan paineasetelman. Ei varmaan voi korjata. Itsellä on Belarus 400 -78.

Saisitko tänne kuvaa sieltä kytkimen luukusta niistä käpälistä,
varmaan selviäisi vika melko pian.

Niin.. minulla on myös Belarus 400 -78. Kannattaa kirjoittaa foorumin hakuun "kytkimen pultit" ja lueskella sieltä miten muut ovat säätäneet kytkimen ennenkuin katkaisee traktorin. On melko tarkkaa hommaa säätää kytkimen pultit ja vivustot säätöihin, ennenkuin kunnolla irroittaa, varsinkin...

Onko jarrulaite tällainen?
Löysää sitä alimmaista säätöpulttia jokunen kierros,
ettei jarruvyö panttaa jarrurumpuun, omassa auttoi tämä säätö.

Vastaan omaan viestiini.
Greenellä näyttää olevan myynnissä koko virtalukko kaksilla avaimilla.
BK-316B 8,94€.

Nyt putosi taskusta ainoa Belarus t400 virta-avain lumen sekaan hukkaan, eikä löydy.
Mistähän voisi kysellä uutta?

Minulla on tällainen ilmanvaihto talossani, toimii hyvin pakkasellakin, hyvä hyötysuhde.
Greenair Pingvin

http://www.enervent.fi/data/fi/brochure ... 010_fi.pdf

Uusi startti tuli Greeneltä tänään, asensin sen heti Belarukseen paikalleen, ja jestas miten hyvin starttaa.
Turhaan jaamailin ja mietin asiaa. Säästää varmaan akkuakin kun ei tarvitse pitkään startata.

Starter T25/40 *10 12V 2,7KW 123708001
Yksikköhinta (tk ): 66.86 €
(sis. 20 % alv)

Belarus startti ongelman ratkaisu

http://www.youtube.com/watch?v=Ff-ue374 ... re=related

Käyköhän tämä startti heittämällä Belarus t400 vm. on -78.
Uskaltaako tilata, aika edullinen hinta.

Starter T25/40 *10 12V 2,7KW 123708001
Yksikköhinta (tk ): 66.86 €
(sis. 20 % alv)

Ninpä taitaa vika näin ollakin.

Kyllä se kulkee vaikka kytkin on pohjassa. Eilen kyllä pelasi jonkun aikaa. Säädin kytkinkäpälät painelaakeriin nähden 4mm välyksen. Käpälät liikkuvat kyllä hyvin, olisiko mahdollista että käpälät olisivat kuluneet painelaakerin puolelta, ettei pysty irrottamaan? Pitää koittaa testata niitä molempia...

Eipä ollut vaihdekepin kansi löysällä, säädin myös sen pikku vivun sieltä kytkimen vivustosta joka menee vaihdelaatikon yläosaan. Sokka pois vipu vapaaksi sitten vipu niin taakse kuin menee, siis nostolaitteisiin päin, sitten säätö että vipu loksahtaa reikäänsä vapaasti kytkimen ollessa yläasennossa...

Pitääpä huomenna tarkistaa kannen pulttien kireys.