www.belkku.fi

Ei ole tarvinnut tähän mennessä vaihtaa. Joskus kammion reuna "irvottanut "kannen tason yli. Siitä pääsee kannenoikaisulla joka muutenkin tärkeää kansipahvin keston vuoksi.

Niinhän ne on. Ite suunnittelin värkätä sen uudenmman mallin renkaaseen tulevaan kiinnikkeeseen sylinterin kiinni.

Ohjaus sylinteri akselin takana vasemmalla puolella. Vuosimalli-85.

825 sessa 10w30 yleisöljy. Käyttö talvisin lumitöissä. Kesällä paksumpi öljy ehkä parempi.

Renkaan puoleinen ohjaus sylinterin kiinnike ratkesi irti.

En osaa laittaa kuvia. Mutta netistä löytyy ohjeita. Voi myös soittaa nolla 4sataa 384121.

Itellä ei yhesäkkään juuri havaittavissa paluuseen polttoainetta.

Paras ratkaisu toteuttaa erillisellä etukuormain lohkolla ja sarjanipalla. Näin saa taakse 2 kaksitoimista lohkoa käyttöön. Esim. Kaubamajalta saa kohtuu hintaan.

Vasemmalta.

Jos kyse runkonumerosta niin voi löytyä moottorin vasemmalta puolelta runkopalkista.

Hytän ulkopuolelta purkaantuu hydrauliikka säiliön päältä. Jos tunkkaa hyttää vähän edestä ylös niin tulee lisää tilaa.

Hieno peli, ite katellu samanlaista. Osia löytyy Virosta kaubamajalta. Sivupakosarja käy myös. Mulla Oulusta löytyy todennäköisesti molemmat.

Saa vaihdettua luukusta jos kampiaa peltiä vähän. Lattiaa saa pultattua irti luukun kohdalta. Tai vetää rälläkällä peltiä vähän auki.

Ensin tarkastaisin venttiilien välykset. Nesteet kannattaa poistaa ennen suuttimien irrotusta koska holkit voivat lähtä mukana.

Voin myydä. On tosin lumen alla akselissa kiinni.