www.belkku.fi

Notta perhana ovat nostaneet startin hintaa 80,25e nyt. Just ku teidä markkinapuheilla meinasin sen itelle tilata hehkujen ja pihustipesien ohella.

Kaikki muut alko pelaa paitti yks kun vähän ultrassa pyöritteli. Se yksikin pärjää sen tovin pyörimässä koneessa kun uutta tulee postista. Paineet kuites kohdillaan ja vuotokin pääpiirteittäin loppu. Käynti ainakin kuulosti tasaisemmalta nyt. Mutta yllättävän kalu siitä susipaskastaki tuli kun tarpe...

Pistimpä omatekosen suutintesteri koekäyttöön ja rupesin mittailee suuttimien paineita. Samalla aattelin putsata ne ja katella et kenties onko pientä säädöntarvetta. Putkeen meni taas kerranki... 1. paineita hädintuskin 50bar pienen noston jälkeen alkoi vuotaa kärjestä mutta rauhoittui hetken kulutt...

Omatki palikat tuli suht nopeeta ja laatu sekalaista. Tiivisteet muutama laadukkaita ja asiallisia, pari pienempää joita oli useampi "samalaisia" vaihteli leveyden suhteen. Tuskin mitään merkitystä käytön kannalta. Pyörrepuhdistin muovipurseiden poiston jälkeen aivan viimisen päälle asiall...

Olen ajatellut ruveta käyttämään DHL;lää postitukseen, paketti ja kirjeet tulee varmasti oikeaan osoitteeseen ja käsitellään varmasti paremmin kuin postilla. Sopii koittaa käyttää DHL. Ulkomailtakin jos DHL kautta paketin tilaat niin posti sen kotiin tuo. Plus toki seuranta loppuu siinä pisteessä k...

Tuo tavaroiden seilaaminenhan on ihan normaalia toimintaa suomen postifirmoilla ja vastaavilla. Paketteja hukataan ja jumivat vähän väliä ties missä. Mailmaltakin tulee paketit monasti niin että 2pv ne on jostain honkongista tai jenkeistä suomenmaalla viimeistään. Täällä ne saattaa sitten reissata h...

Hehkuja ja suuttimia oli tarkotus vaihdella tuohon 525. Hehkut ei niinkään se ongelma kun niitä ei montaa tyyppiä olekkaan mutta tuo ruiskuelementti sensijan on. Kuvassa on eri manuskassa mitä greene tarjoaa sähköpostiin.

Mitä eroa noilla D50 ja D60 koneilla on kun nippelit niihin näyttää samalta. Tarjouksessa luki kuitenkin että nämä mikäli D50 moottori. Omassa 525 taas lukee kyljessä D60.

Itselle vastaten että ilmeisesti erot ovat vain laakeroinneissa ja voitelukanavissa. Eivät vaikuta noihin osiin.

Mistä 525 varaosanumerot löytys kun noissa kirjasissahan ei ole niitä. Vai onko ne jossaki piilossa. Vai onko ainut konsti kysellä heiltä suoraan.

Taas on loppukesä tätäkin raukkaa laitettu. Alkaa olla pikkuhiljaa etukuormaaja taas kasassa. Kaikki puslat mitä moisesta kapistuksesta löytyy on uusittu(38kpl). Sylinterit huollettu ja uudet kiinnitykset myös niissä ja nostosylinteritkin piti uusia kokonaan. Insinöörinplanttu viisaana sijoittanut k...

Eli vaara ilmeisesti vähentynyt. Kun edestä menee taakse asti palkki missä kuormain on kiinni. Sekä lisänä paksu latta itse moottorin sivuilla normaaleissa kiinnityspaikoissa.

Mistä kohtaa tuo keula antautuu ylensä tuossa etukuormainkäytössä?

Itsellä oli ainaki halkeema siinä kannessa mistä se vuoti. Näytti just että itki tiivisteestä mutta olikin halkeema ja tursusi kaposta uraa pitkin tiivisteelle. Silmällä tahtonut nähdä edes sitä. Tekasin uuden kannen niin vuoto loppui kuin seinään.

Toinen konsti olis jos löytää peltisen halkaistavan hihnapyörän jostain, laittaa puolikkaiden väliin sopivan määrän aluslevyjä että käy leveelle hihnalle. Purkaamoilta varmaan löytyis noita halkaistavia peltisiä hihnapyöriä. Onhan tuossa vähän virittelyn makua mutta konsti se on tuokin :) Onhan näi...

Ite tein uuden pyörän kokonaan bossilaiselle. Mutta olihan se tuska saada siitä wanhasta sen astekulmat selville... Hieman kuluneet nuo seinämät jo tuon ikäisissä vehkeissä... No tuntuuhan tuo tuolla pyörivän ja lataavan aivan eri tahtiin kuin wanha.