www.belkku.fi

Kiitos! Täytyy ruveta asiaa tutkimaa.

Tervehdys! Palaan tähän keskusteluun. Itellä kanssa 526 belarus ja lingotessa ilmeisesti tämä kyseinen ratas pääsi antautumaan. Millanen homma tämä kyseinen ratas on vaihtaa?

Joo niinhän tuo näyttäs olevan. Oli pyöritys aivan löysällä ja jarru melkosen tiukalla. Nyt löysäsin jarrun ja tiukkasin pyörityksen, oli melko säätäminen että sai kahvan toimimaan kunnolla. Kohta lähdettävä kokeilemaan miten lumi lentää, turbon paineistahan tuon sit hyvin näkee miten pitopanta pitä...

Pitääpä lähteä kokeilemaan. Omassa helppo tehdä yksinkin kun takalasin nostaa ylös niin ylettää hyvin käyttövivulle. Ei tarvia kopissa ravata. Kiitoksia ohjeista

Itselläni on sama ongelma. Kone vaan on 526 Agross. Yritin säätää pantoja mutta en saanut selville kumpi on perästä katsottuna pito ja kumpi jarru.

No niin vika lopulta selvisi. Kävin purkamaan murikkaa akkujen välistä pois ja sieltä välistähän pompsahti mustajohto, joka oli enää kuoristaan kiinni. Piuha kuntoon ja nyt rokkaa kaikki paremmin kuin ennen. Tulipahan puhdistettua ja korjattua kaikki likaset ja löysät liittimet. Iso kiitos kaikille ...

kaikkonen kirjoitti:Eli navat 30a ja 31.

Täytynee mitata heti aamusta ne. Eli on mahdollista että jos se 12/24v starttirele murikka on sökö niin koko kone on pimeä?

kaikkonen kirjoitti:http://tractor-mtz82.ru/media/image/she ... vaniya.jpg Ookko kahtonu salamaraudan sulakkeet?

Joo ne kaksi 80A sulaketta "metalliliuskaa" vaihdoin viime viikolla kun paloivat molemmat. Startti jätti päälle ni poltti ne molemmat.

Ei löytynyt kyseistä liitintä. Pääsulakkeelle tulee karva amppeerimittarilta ja ilmeisesti hehkun napilta. Sulakkeen toisesta päästä menee piuha vas.sulakerasialle. Otin vas.puolelta pienemmän moninapaliittimen "3 karvaa" auki ja sinne tuli virta. Iteltä löytyy sekava sähkökaavio käyttöohj...

Kojetaulun oikealla puolen (sivu irti) ja sulake pesän alla on paksumpi johto, n. 6mm kuoren päältä. Siinä on liitin joka voi lämmetessään palaa poikki. Muistelen että siitä tulee päävirta sulakkeille. Oliko aijemmin ohjaamossa "imelä" haju? Minulla oli tuosta kohtaa kerran johto poikki, ...

Hehkutin belkkua "562 hx# ja kesken kaiken kaikki sähköt hävisi? Akut on uudet, startille tulee virta mutta kabiini on pimeä. Mikään valokaan ei syty. Kaikki paikat koluttu läpi ja vikaa ei löydy. Olisiko kellään heittää ideoita mistä lähteä vikaa etsimään?? Pääsulake ehjä, mutta ei sinnekkään ...

Itselläni oli myös lämpöjen kanssa painimista kun äestä veti. Syyläri puhdas ja nesteet puhtaat. Ainut mikä auttoi oli kun laittoi sähköflektin lisäksi keulalle. Koneena on 526 hx turbo ja syöttöjä sen verran rajusti että nekin myöskin vaikuttaa asiaan mutta onhan se ilo ajella kun voimaa enempi :) ...

Vika oli kepin asennon tunnistimessa. Ohitin koko kytkimen ja nyt lähtee ongelmitta käyntiin oli keli ku keli

Joo täytyy mitata tuo kun jättää päälle. Äsken kaivoin kepin asentotunnistimen esille ja putsasin liitokset ja hörähti heti tulille. Melkein jos ohittais koko tunnistimen pois kiusaamasta. Kiitos vinkeistä.

Eli vika on varsin ärsyttävä. Joskus lähtee laakista käyntii ja toisinaan taas saa härnätä useamman minuutin. Startatessa kuuluu startin luota naksahtelua eikä lähde starttaamaan ja joskus jää startti pyörimään ilmeisesti 12v kun veivaa niin laiskasti eikä kytkeydy pois kuin päävirtakytkimestä, eli ...