www.belkku.fi

Kiitos vilskeelle vinkeistä! Ei sitä idän ihmettä ole raaskinut myydä, kuitenkin aika peli moneen hommaan. Ja näistä meitin vehkeistä kuitenkin suurin, niin on hyvä veturi. Ja eritoten, millä sitä kenttäsirkkeliä pyörittäis, jos ei tuota olisi. Vähän menee off topic, mutta ksyn kuitenkin. Sain mitat...

Nyt ei ihan täysin hanassu mitä tarkoitit... se vipu ei ainakaan ilman väkivaltaa liiku mihinkään....

Mikähän mutterin pää tuossa valinta vivun takana sitten on...? olisko joku 28mm ja nuljuaa... mitä sillä säädetään vai säädetäänkö mitään? ja toinen, mikä ihmeen vipu on tuolla hytissä penkin vasemmalla puolella koukunavaus hanikan yläpuolella...? muovinuppi päässä ja ilmeisesti pyöritettävä... mitä...

Olisko kellä lie kaaviokuvia -82 vuotiseen 820 leparukseen? Vilkut nyt suurin ongelma, mutta muutenkin noita johdotuksia olisi tarkoitus uusia. Lisäksi ulosottoakselissa on ilmeisesti jonkinlainen oma kytkin/jarru, joka sitä sen toimintaa säätelee... Olisiko kellä kuvia ja vinkkejä, mimmoinen projek...

Nyt ois hyvät neuvot kalliit. Löytyykö keneltä sulake kaaviota ja kenties jonkunlaista valojen yleis kaaviota? Ja mikähän tuli kun laittelin valoja kuntoon niin hävis kaikki sähköt... akkujen viereisen "mötikän" "sulakkeet" on ehjät...

tais tulla pelkkuu remontti etee...

puuhis kiittää ja kumartaa

mulla oli tossa 820 turbo, mut kävi tuolla elimäellä vähä laitettavana ni se läks hitoille ku oli rikki. ei ollu sillo varoja uusia. paljoha maksas jos ostas uuet kilkkeet kylkee? veikkauksia. oli mahti kone sillo ku oli vie turbo kiinni. ei ahistanu...

oisko vilskellä tai jollain kuvia, missä 820 sijaitsee ulosoton nopeuden valitsin? sen tiedän että se on jossain pohjassa, mutta missä......kiitoksia jo etukäteen!

Minkä tähden aiot muuttaa kuormaajan peräkärryyn? Minulla on traktorissa ja pidän traktorissa olevaa kuormaajaa monikäyttöisenä verrattuna aisalla olevaan, enkä ymmärrä miten se rasittaa traktoria. Kun se on tuppisovitteilla niin se on helppo pudottaa pois, kun ei ole käyttöä, nytkin se on irti. Mi...

itelläni on neljä, mut ne ei oo myynissä. aikanaan niitä sai sadalla markalla kpl, mut nykyää on nii kuumaa kamaa, et ei niist raaski luopua.

kelkkamiehiä...itsellänikin ollut pari kelkkaa, mukavia pelejä.. paras oli isäukon viimeinen kilpakone, 9500 blizzard ski-doo. kisaviritetty 750 kuutioinen kone anto ihan kivasti kyytiä...

itselläni oli pari viikkoa sitten sama vika. avasin startin ja siellä oli startin päässä olevan kannen alla yksi piuha poikki ja solenoidin päässä toisen pultin tyvestä lähtevä "rikka" oli irti toisesta päästä tinauksistaan. en osaa oikeilla nimillä selvittää, mutta tod.näk. tuli asiasta t...

tänään se tuli taas todistetuksi ettei idän ihmeen voittanutta! :wink: naapurin isäntä yritti kammeta 604 valkullaan kiviä tienposkesta pois, ja kun ei onnistunut tuli minulta kysymään, että josko belaruksella kokeiltaisi. :oops: belarus tulille ja kokeilemaan. Sorkat kiven alle, hieman renkaat luis...

Mun työkoneisiin japa 2000 klapikone- lumilinko A-T 230-perälevy vama ainakin näihin sopii hyvästi :lol: :lol: :lol: Tänään laitoin vinssikin paikoileen http://kronos.kuvablogi.com[/quote] onhan niitä varmaan erikokosia nuita päitä. se mitä kokeilin oli john deeren, eikä se sopinut. komiat on kronok...