www.belkku.fi

Todella mielyttävän näköinen Belarus, muotoilu ei häpeä nykyajan traktoreille. Oikeissa töissä eikä mikään museo tai näyttely vehe.

Eikö tuo Vallu 700 ole tehoiltaan 525 luokkaa, hevosvoimia 8 hp enemmäm ja sitkeys hivenen pienempi. Tuntuisi, että päihittää Belkun mennen tullen. Eipä ole kuin 500 Valmetista kokemusta ja siitäkin vähän.

Hehkutulpat pitää olla aina tarkkailuvastukset kautta sarjassa myös käynnistäessä ja hehkuttaessa etuvastuksen kautta. Hehkutulpat taisivat alle 1V jännitteelle. Vastuslanka kestää "aikansa", vaikka hyppylangalla ohittaisi yhden palaneen. Käynnistäessä tulee aina jännitteen alenema, joka k...

Kansi kiristetty, venttiilit säädetty ja vaihdettu uuden mallinen termostaattikotelo. Lämmöt pysyy vähän alle 80 C asteessa ja ainakaan nyt ei tullut syyläriin vaahtoa. Sisäisen kierron estävä toiminto taitaa olla aika tärkeä ominaisuus tuossa uudessa tremostaattikotelossa.

Kiristin kannen pultit 205 Nm, pultit 6, 8, 10, 14 sekä sekä 15 olivat muita löysemmälla. Pultit oli alun peri kiristetty 180 Nm.

Sitäpä juuri. Yleensä maataloudessa käytetään vanhempaa kalustoa ns. aputöissä. Ymmärtääkseni nämä nykyaikaiset aurat ja muut maatalouslaitteet vaativat nykyaikaisen tehokkaan traktorin. Eihän muutkaan yrittäjät vanhentuneellla kalustolla toimi. Esim Belarus 50 klapikoneena tai 825 lumenlinkous tai ...

käytetään johonkin järjelliseen hommaan. Minä kyllä käyttäsin, jos.. Mitä näillä traktoreilla oikeasti tehdään iällä tai mallilla ei ole väliä. Ymmärtääkseni vanhoista MF, Ford, Valmetteja, DB, Nuffield/Leyland, Fiat, Zetor/Ursus ja Volvo vanhoista merkeistä tehdään oikeita tehtäviä. En ota kantaa m...

Säädin VOA asetuksia, en saanut millään vapaalle tuota penkin alla olevaa kytkintä. Vapautin jarru hihnaa, että sain tuon planeetta pyörästön toimiaan vapaalla jarrutettuna. Laitoin venäläisten ohjeitten mukaisesti jousen noin 26 tai 27 mm (ohjeissa 26mm +3mm). Jarruhihnan tarpeellisuus jäi hieman k...

Tämä uuden tyyppinen termostaattikotelo näyttää olevan kaksitoiminen. Termostaatin auetessa läppää sulkee sisiäisen kierron ja lohkoon virtaa varmasti viileämpää nestettä. Ilman termostaattia ei kannattane ajaa, koska kierto taitaa olla silloin aika epävarmaa.

Tuolla samaisella sivustolla ilmoitetaan, että 1970 on saatu diesel moottorin käyttöikä kohotettua 2500 tunnista 5000 tuntiin jä öljyn kulutus 2%:sta 1:%:iin.
1969 D60 moottori kehitettiin ulkomaisiin tarpeisiin.

Tällä viikolla on tullut lunta noin 20 cm ja ainakin 15 cm luvataan viikon lopulle ja pakkaset jatkuvat ainakin pääsiäistä seuraavalle viikolle. Amerikkalaiset ennustavat kylmien kelien jatkuvan kesäkuun alkuun.

Venäläisellä sivulla joku hemmo ihmettelee Saksasta tuomaansa MTZ 525, koska siinä on D60 moottori. Taisi olla 80 luvun puolivälistä oleva traktori. Vaihtoivat 240 kapiakselin jne.. Tuossa minski motorin historiassa on D50 moottorin valmistuksen lopetus 1980 kotimarkkinoille ja 1990 D50 ja D60 moott...

D60 koneita on viety "länsimaihin" melkein koko 1980 luvun, ei ainostaan Suomeen. Mikä on tuon asian syy? Ymmärtääkseni USSR sirryttiin 1970 luvun lopulla suorasuhkutuskoneisiin. Onko asiaan perehtyneillä tietoa? Pyörrekammio ei ole mikään surkea kone, mtä nyt nämä ympäristö idiootit ja ni...

Onko siinä sille valmis asennuskohta, vai ptääkö "työstää".

Ei ole Kauppamajassa tuota palokammiota, mutta muualla näyttää olevan noin euron luokkaa. Tilaaminen on Puolasta ja Unkarista melkoisen vaikeaa. Osanumero on mielestäni: 50-1003101.