www.belkku.fi

Jep, tuota, ettei jää viime tippaan, niin Bel-Estiltä tulee Okraan näytille 1523.5 16/8-vaihteistolla, 4-portaisella powershiftillä. Se tulee Akronin osastolle minun käsittääkseni ja Mats Öhman, joka on nyt Bel-Estin Suomen edustaja, on tavattavissa myöskin siellä. Menkäähän ihmeessä tutustumaan &q...

Täytyypä tähän topicikkiin vastailla viiveellä kun tuli nyt itsellä ajankohtaiseksi. Alko olla tuossa etukuormain belkussa kytkin siinä kunnossa että tuli uudet kytkin hilppeet tilailtua eessä olevaa katkaisuhoitoa ootellessa , oireina vaihteiden huonontunut päälle meno (syncrolaatikko) samalla huo...

Jep, tuota, ettei jää viime tippaan, niin Bel-Estiltä tulee Okraan näytille 1523.5 16/8-vaihteistolla, 4-portaisella powershiftillä. Se tulee Akronin osastolle minun käsittääkseni ja Mats Öhman, joka on nyt Bel-Estin Suomen edustaja, on tavattavissa myöskin siellä. Menkäähän ihmeessä tutustumaan &q...

Ok. Ei vaan ole tuolla näytteilleasettajaluettelossa niin ei tiedä mihin uskoa..

Mahtaakohan Belaruksia olla näytillä Okrassa? Että saako rauhassa keskittyä Tangomarkkinoihin Seinäjoella ettei tarvii lähteä välissä Oripäähän

Ekat kymmenen vuotta pidin kirjaa kaikista tankkauksistakin ja kulutus pysyi n.6l/100km niin lopetin kirjanpidon. Tämä oli hyvä kun monen kanssa sai väitellä kun eipä tahdottu uskoa että Lada ikinä voi niin pienellä määrällä liikkua 8) Mites se menikään, Valhe,emävalhe, tilasto. :lol: Onkohan muute...

Autoistahan saadaan varmasti väittely aikaan 8) Minä oon jämähtäny Ladoihin, takavetoisista Samaran kautta pariin satakymppiin. Täytyy sanoa että paljon parjatut satakympit on kyllä meillä ainakin niin vähillä vioilla menneet ettei tosikaan, kolme niitä nyt on ollut, mulla käytössäolevalla on nyt aj...

Näinhän se menee, vanhemmissahan sen tuntimäärän saa kertoa melkein kahdella niin päästään "länsilukemiin" Uusissa kun on sähköinen tuntimittari niin tunteja tulee paljon nopeammin.

Kieltämättä tämä alkuperäinen sivurajoitinsysteemi on vähän heppoinen...jos sinne perään laitetaan nelisiipiset paluuaurat tai muuta raskasta niin on ne älyttömän kovilla.. Itselläkin ne edellisessä Belkussa katkes, AK:lta sitten tuli jotkut Virossa tehdyt teleskooppimalliset, muuten ihan ok mut ne ...

Mä oon nyt pettyny, mulle ei oo tullu ostotarjousta ollenkaa

itsellä kun heinällä niin rullaäes mukavampi, kynnöstä jää kuitenkin aina joitain nurmi tuppoja ja kiviä kun riitää niin ei suotta nosta niittä.. huonoimilla pellolla olen kyllä jousipiikki äkeellä ensi ajannut ja kerännyt kivet yms.. pois ja sitten rullaäkeellä loput.. ja silloin kun oli fiskarsit...

Periaatteessahan kun pelto on vuodesta toiseen viljalla niin s-piikkiäkeellä minä ainakin äestän ja hyvä tulee. Tokikin vähän naurettavan tehoton on tuollainen 3,4 metrinen äes Belkun perässä mut eipä sitä hinta-laatusuhteen täyttävää hinattavaa pyörä-äestä oo vielä vastaan tullut.. Tuolla renkipaik...

nokka kone kirjoitti:Kai nyt tehtaanpuoleltakin belkku lippiksen saa

Ne oli ainakin ennen punaisia mitä sieltä sai

Mut tekeehän maahantuojat omia mallejaan, Saksalaisillakin on omansa: http://www.belimpex.de/werbeartikel.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ihan uusi mainosfilmi: https://www.youtube.com/watch?v=VBWNKuAwO8w" onclick="window.open(this.href);return false;

Sitä samaa minäkin että koittais ajella näillä vanhoilla romppeilla ilman velkoja ja ostaa sitten uudempaa jos on sitä ylimäärästä rahaa putoaataivaalta :lol: Mutta kunnon tielana olis kylhyvä näil pikkuteillä vielkuolis maksaja sille lanaukselle. usko pois, mitä vanhemaks tulee sen vähempi kiinnos...