www.belkku.fi

Ai se on hydraulipumpun kytkin, luulin että siinä on joku kompressori täytyykö tuo pumppu ottaa pois yleensä jos ajelee maantieajoa? Eihän sit kyllä voi nostaa nostolaitettakaan jos vaikka on tarve.

Kävin ekan maantiereissun tolla belkulla ja meni ihan ok mut rupes kiinnostaan että mikä jää pyörimään hetkeksi kun koneen sammuttaa? Ihan kuin joku pumppu tai turbiini. Voiko muuten hyrrauliikkapumpun jostain vivusta ottaa pois päältä ja onko yleensä sille jotain tarvettakaan, ajattelin lähinnä tot...

Noniin. Ensin täytyy kiittää, KIITOS. Vaihdoin uudet akut ja laitoin ne siten että nyt on 12V. Ampeerimittari heräsi eloon :D 13,6V tulee nyt akuille, ennen kytkentää akkujen jännite 12,6 eli ilmeisesti sinne nyt jotain menee. Ampeerimittari ainakin heiluu siellä plussapuolella. Valotkin on kirkkaud...

Kokeilen iltapäivällä mitä tapahtuu, tuleeko Belaruksesta Soyuz vai lähteekö käyntiin. Startti näyttää alkuperäiseltä kun on vielä Venäläisiä kirjaimia kyljessä, voihan se silti olla kai 24V. Pitää hakee uusia kaapeleita jotta saa kytkettyä, maa johto näyttää saaneen joskus lämpöä.

Jaahas. Nyt alkaa selvitä. Akkujen kytkentä on ollut ostohetkestä asti samanlailla eli entinen omistaja on ne kytkeny. Tuohan selventää paljonkin jos se kerran kuuluu koko systeemin ollakin 12v. Pitää sitten laitella plussat plussiin ja miinukset miinuksiin ennenkuin jotain hajoo. Toivottavasti sitt...

Mites se startti sitten saa 24V?

Akut on kytketty nyt seuraavanlaisesti:
oikean puoleisen akun miinusnavasta menee päävirtakytkimelle ja siitä runkoon
vasemmanpuoleisen akun plusnavasta menee starttimoottorille
penkin takaa on kytketty suoralla kaapelilla oikean plus ja vasemman miinus yhteen.

Kiitos tuosta ohjeesta, pitää tulostaa ja lähteä uudestaan mittaamaan. Tänään mittailin ja sainkin uusia tuloksia kun laitoin mittarin oikeaan asentoon :roll: Siis kun päävirta päällä eikä kone käy, silloin ampeerimittarin napaan tulee 24,4V kuten myös startille ja laturille ja säätimelle sama 24,4V...

Ihme homma toi lataus??? :shock: Kun mittaan laturin + navan ja laturin toisen liittimen ~ välistä niin siitä tulee 13- 16v ja muuttuu kun lataussäätimen säätöruuvia kääntää. Ampeerimittarille ei tule jännitettä. Kysyisin nyt voiko olla jotain vaikutusta sillä kun siellä kytkinpolkimen allahan on se...

Kiitos,kiitos,kiitos! Tota kuvaa kaipasin, selventää asiaa huomattavasti. Mittari käteen ja belkun luo

Akut ei lataudu. Pitäisi saada jonkinlaista selvyyttä tuohon belkun lataussysteemiin. Akkujen jännite koneen käydessä sama kuin sammutettuna, koneen käydessä saan mitattua laturilta 14-15v, kolmesta etuliittimestä keskimmäinen ja molemmista takaliittimistä antaa tuon jännitteen (siis etu-taka1 ja et...

Näin on, varauduin siihen että kaikki johdotkin olisi vaihdettava mutta olikin mukava yllätys kun tuli kuntoon noinkin vähällä työllä ja edullisilla osilla. Traktoreita ei ole tullu roplailtua, autoihin on tullu tehtyä monenkinlaista remppaa. Traktorin roplaamisessa on ainakin se etu että on tilaa t...

Belaruksen valot heräsi tänään eloon. Uutta lamppua, polttimoo ja sulaketta niin johan alkoi pelittämään. Lämppärin moottorikin siinä jo ulvahteli joten sinnekin voimaa tulee, pitää vaan putsata ja rasvailla laakeria. Oliskohan kellään sulaketaulusta jotain kuvaa että tietäisi mikä sulake mihinkin k...

Kiitos kuvasta. Pitääkin joku viikonloppu ottaa jarrujen tarkastus/pudistus. Tänään kävin hakemassa valovehkeitä, jos vaikka sais tuikut vilkkumaan.

Pitääkin heti kysyä
Voiko siis jarrulevyt huoltaa ilman renkaan poisottamista? Onko se jarrulevy siinä taka-akselin etupuolella pyöreässä kotelossa?