www.belkku.fi

Voi olla että vivuille on eri tiivistesarja.Niitten juuresta monesti vuotaa. Kannattaa käyttää alkuperäisiä o-renkaita.

Oliko vanhassa kupit vipujen molemminpuolin.

Käyttövipujen pallukoiden molemmille puolille ja o-rengas väliin.

Säiliö keulassa.Täyttö jäähdyttäjän korkin etupuolella .Öljynä käy vaikka 10w30 yleisöljy.

Jos vain käpälä rikki.Käpäliä oon vaihtanut luukusta vanhempaan asetelmaan. Jos vielä laittaa kolme asennus pulttia asetelmaan niin helpottaa huomattavasti.

Tai alaluukusta onko käpälä poikki tai käpälän tappi irti .

Kierteellä ja nipalla.Paluu suodattimen kanteen paras vaihtoehto koska suodattaa silloin kaiken öljyn.

Tulppaa mittarille menevä letku. Vaikka vääntämällä putki mutkalle ja aja kotiin.

Jos haluaa ymmärtää ohjeeni oikein niin säätö oli 3mm pielessä. Mulla jäi ohjeista pois painelaakerin ja käpälien säätö takaisin oikeaan välykseen koska sehän on mielestäni itsestään selvyys. Ja jos tällä kokeilulla säästää katkaisun niin se on vaivan arvoinen. Ja jokainenhan saa omalleen tehdä mitä...

Jos ymmärsin oikein , niin sinun säätämäsi välys on 9mm vaikka pitäisi olla 12mm, Sen takia ei kannata katkaista konetta. Vaan säädä polkimen tangosta painelaakerin ja käpälien välykseksi 3,1mm. Alla olevasta luukusta voit tehdä sen työn ja sitten säädät käpälien ja laakerin välykseksi 0,1mm. Luulen...

Kyseessä on ehkä haaroitus lisänostosylinterille. Jos letkut molemmista taakse niin käytössä ollut kaksi-
toiminen sylinteri.

Yritä hakea mahdollisemman lähelle alkuperäistä asentoa.Kiinnitä kehikko paikolleen ja kokeile ratin vierestä sivukäyttövivusta pelaako nostolaite oikein. Jos ei pelaa niin siirrä kaarella vipua alas tai ylös vähän kerrallaan ja kokeile välillä sivukäyttölaitteen vivusta nostolaitteen toimintaa kun ...

Ihmettelen tuota rattaan hammaslukua.Vaihdoin viime viikolla 70- kyt. luvun 500 sarjan koneeseen kyseisen
rattaan. Siinä oli ollut 24 hammasta. Laitoin siihen vanhan 24 hampaisen ja on ainakin vielä pelannut hyvin
etukuormaajan kanssa lumihommissa.

Kannattaa purkaa nostosylinterin letkuissa olevista pikaliittimistä jouset ja kuulat pois. Samalla kannattaa tarkistaa lukitusventtiili joka muistaakseni on oikean puoleisen ysikymppisen lähdön alla.Pitäisi löytyä jousi ja kuula.Kuulaa sormella painamalla ja samalla pääkäyttöventtiiliä kääntämällä k...

Oulussa ois kaikkia kyseisiä osia käytettynä. Jos kiinnostaa niin soita 0453222485.