Heräteostoksena tuli tuollainen huudettua itselle (350 €), mistee päin löytäsi vehkeeseen varaosakataloogin josta saisi varaosanumerot mv-tavarataloon jos mitä tarvitsee, renkaat nyt ensmäisenä.
Käykö siihen nuo 12-16" joka ilmoitetaan tuolla verkkokaupassa Rengas 12,00-16 TT L-163
Hirveästi ei tuohon taaloja toinna tuhlata, mutta pelaamaan se täytyy saada.
Liitteet
bel3 – Kopio.jpg (55.24 KiB) Katsottu 14356 kertaa
Ihan hyvä kärry se on. minulla oli noita 2 kpl. toinen paska ja toinen rehukärrynä. Tähän hätään löytyi vai englannin kielinen käyttöohjekirja. Siinäkin paljon räjäytyskuvia ja laakereiden mitat löytyy, mutta renkaista vain ilmoittaa 12-16. On mulla jossain "tallessa" varaosakirjakin mutten nyt sitä löydä
Ikinä ei tiedä kumpaan suuntaan keulan viskaa kun jarrua painaa!
Eikös näihin ole nettikatalogit olleet saatavilla aikahyvin näihin neuvostoliittolaisiin vehkeisiin?
Miten muuten, ostettiinko näitä aikoinaan suomeen isomäärä varastoon vai toimitettiinko niitä vanhoilla tyyppikilvillä. Jos homma pitää paikkansa, tullut 90 luvun puolilla välin uutena taloon mistä ostin, mutta tyyppikilvessä lukee made in ussr eli on tehty ennen neuvostoliiton hajoamista?
Kyseessähän on suomalaisittain PTU-5 kärristä ja kerholta löytyy käyttämätön varaosakirja edulliseen hintaan.Laitat vain tulemaan osoitetietoja niin laitetaan tulemaan!
Juu, onnitellaanpa nuhvi-miestä. Sait helvetin hyvän kärryn halvalla! Minulla on ollut samanlainen jo vuodesta 1984 lähtien ja se toimii edelleen. Sillä on aikoinaan jopa sorrastettu kylätietä.
Siinä lukee "Made in USSR", joka tarkoitti käytännössä "Made in Riga, Latvia".
Enhän minä kerhon käyttämätöntä kirjaa tohdi, parempi pitää sellainen tallessa teidän vain. Huonohko kopio tai tosiaan jos löytyy varaosakatalogia netistä, niin kelpaa.
Ei tämä nyt liene niin halpa ja halpa, ihan julkimyynnissä oli ja tein tarjouksen ja jäi.
Hyvä kun vahvistitte renkaiden käypäisyyden, laitetaan tilaukseen.
nuffieldmaster kirjoitti:Enhän minä kerhon käyttämätöntä kirjaa tohdi, parempi pitää sellainen tallessa teidän vain. Huonohko kopio tai tosiaan jos löytyy varaosakatalogia netistä, niin kelpaa.
Ei se sun tarvitsema kappale ainoo oo, älä semmoisia huolehdi : D
Jokapäivä työkaluna Belarus
505 1983
920S 2002
952GL 2003 "Belaruksen hallinta on helpointa siihen suuntaan mihin se on jo menossa" Kerho facebookissa
Itsellä myös moisenlainen kärry ollut muutaman vuotta...ostin,kun kehuttiin että sillä vois levittää kalkkia/tuhkaa,kun laittaa lankun taakse poikittain. Laatikosta pitäis löytyä niin hidas pykälä ettei mene liikaa tavaraa. En oo kokeillut tuohon tarkoitukseen,mutta lantaa tuolla on tullut jo aikamoinen kasa ajettua,naapurin ja omat. Hyvin on toiminut...
Tuopa olikin iloinen uutinen,että klupilta löytyy varaosakirjaa varastosta...pitää jossain vaiheessa tilailla.
Belarus 526 Agross Turbo -89 + Inter Tech IT 1600- etukuormain, ZTS 14245 -97.
Näin on, kuin Suonsyrjä kirjoitti. Tärkeintä on, että ketjut on riittävän kireät, nipat rasvatut ja peräkulmavaihteessa öljyä. Aikoinani Heinävedellä levitin sillä soraa kylän yksityistiellä, aina silloin kun tie oli "kuin matikan selkää". Sorastus toimi PTU:lla kerrassaan loistavasti.
Kärri pesty, ja mitä sieltä löytyikään, selvä syy ketjun potkimiselle...
Muuten, löytyykö varaosanumeroa keltään, millä saisi tilattua SE tehnikakeskukselta varalle muutaman ketjuliittimen ja kolankiinnitysliittimen. Vielä tärkeämmät olisi saada uudet ketjunkiristimen säätöruuvit ja vastamutterit, joista kierteet korkanneet.
Ovatko keskimmäisissä samat osat kuin reunimmaisissa?
Eikö kellään olis opusta josta varaosanummeroita saisi?? Kun ei näytä noita olevan ns. kuvatavarana tuolla maamiehen tavaratalossakaan, niin voisi kysyä saisiko heiltä tuotteita jos olisi numerot...
