Pitäisiköhän vinkata esim. Suomen konekannasta?
Linkki artikkeliin:
http://www.belarus-tractor.com/main.asp ... smode=show" onclick="window.open(this.href);return false;
"Harvinaisuus"
Valvoja: pelarusmaisteri
"Harvinaisuus"
MTZ- tehtaan sivuilla uutisoidaan, että Sudanista on löydetty harvinainen Belarus- traktori ihan työkäytössä. Innostuin heti katsomaan juttua tarkemmin, mutta kuinka ollakaan, kyseessä oli jopa niinkin "harvinainen" kone kuin MTZ-50 Super....
Pitäisiköhän vinkata esim. Suomen konekannasta?
Linkki artikkeliin:
http://www.belarus-tractor.com/main.asp ... smode=show" onclick="window.open(this.href);return false;
Pitäisiköhän vinkata esim. Suomen konekannasta?
Linkki artikkeliin:
http://www.belarus-tractor.com/main.asp ... smode=show" onclick="window.open(this.href);return false;
Belarus MTZ-2, 1954
Belarus MTZ-50, 1966
Belarus MTZ-521, 1976
Belarus MTZ-05 Motoblok , 1985
Belarus Progress 825, 1990
Belarus MTZ-920 Turbo, 2007
Motovelo Minsk MMVZ-3.112, 1993
Belarus MTZ-50, 1966
Belarus MTZ-521, 1976
Belarus MTZ-05 Motoblok , 1985
Belarus Progress 825, 1990
Belarus MTZ-920 Turbo, 2007
Motovelo Minsk MMVZ-3.112, 1993
Re: "Harvinaisuus"
Pitäisiköhän vinkata esim. Suomen konekannasta?
Vähintäänkin pitää vinkata, onhan täällä paljo vielä vanhempaa kalustoo. Jutun traktori tuli markkinoille meillä 1970 vuonna.
ukki
Vähintäänkin pitää vinkata, onhan täällä paljo vielä vanhempaa kalustoo. Jutun traktori tuli markkinoille meillä 1970 vuonna.
ukki
Belaruksen ratissa vuodesta 1966
Re: "Harvinaisuus"
Eilen katoin saman jutun, näköjään tehtaan miehillä on oma käsitys harvinaisuuksista=MTZ= kirjoitti:MTZ- tehtaan sivuilla uutisoidaan, että Sudanista on löydetty harvinainen Belarus- traktori ihan työkäytössä. Innostuin heti katsomaan juttua tarkemmin, mutta kuinka ollakaan, kyseessä oli jopa niinkin "harvinainen" kone kuin MTZ-50 Super....
Pitäisiköhän vinkata esim. Suomen konekannasta?
Linkki artikkeliin:
http://www.belarus-tractor.com/main.asp ... smode=show" onclick="window.open(this.href);return false;
Belarus 952.3 Isme 140L etukuormain
DT-14 vm.-57
DT-14 vm.-57
Re: "Harvinaisuus"
On vissiin tehtaalla vähän oma käsitys. Sudani on tosin hieman kauempana tehtaasta kuin suomi, mutta eipä sekään kaikkea meinaa. 
Hyvä kun ovat saaneet sudaniinkin tuommoisen "harvinaisuuden", eli kunnollisen koneen. Minkähänlainen konekanta lie yleensäkin afrikan pojilla?
Hyvä kun ovat saaneet sudaniinkin tuommoisen "harvinaisuuden", eli kunnollisen koneen. Minkähänlainen konekanta lie yleensäkin afrikan pojilla?Re: "Harvinaisuus"
Juuri artikkelin kaltainen. Esim. "viistonni" Fordeja vietiin afrikkaan aikoinaan suuriakin määriä.Timukka kirjoitti:Minkähänlainen konekanta lie yleensäkin afrikan pojilla?
Belarus MTZ-2, 1954
Belarus MTZ-50, 1966
Belarus MTZ-521, 1976
Belarus MTZ-05 Motoblok , 1985
Belarus Progress 825, 1990
Belarus MTZ-920 Turbo, 2007
Motovelo Minsk MMVZ-3.112, 1993
Belarus MTZ-50, 1966
Belarus MTZ-521, 1976
Belarus MTZ-05 Motoblok , 1985
Belarus Progress 825, 1990
Belarus MTZ-920 Turbo, 2007
Motovelo Minsk MMVZ-3.112, 1993
Re: "Harvinaisuus"
Eipä ne neekerit pahemmin koneita sinne tarttis. Juttelin aikanaan tuossa entisen Valtran huoltopäällikön kanssa. Sieltä olivat myyneet neekereille rattoreita ja vuoden päästä menneet katsomaan, miten hommat skulaa. Lopputulos oli että akat teki peltohommat kuokalla niinkuin ennenkin ja kylän miehet ajo rattoreilla naapurikyliin kuksimaan niitten akkoja. Jokainen avustustoimenpide noihin paskaläpiin vain edistää niitten lisääntymistä ja väestönkasvua, vaikka sitä pitäisi kaikin keinoin vähentää...