525 -81 laturi
Valvoja: pelarusmaisteri
525 -81 laturi
Osaako joku neuvoa miten uusi laturi kytketään kun vanhassa on 5 johtoa ja uudessa 3 johtopaikkaa.sähkö kaaviosta ei minulle ainakaan selvinny miten pitäs kytkeä.olisin liittäny kuvat mukaan mutta ei tähän hätään saanu, herjas tiedostoa liian isoksi
Re: 525 -81 laturi
Pieneksi meni kuvat mutta jospa niistä jotain selviäis
Re: 525 -81 laturi
Jokapäivä työkaluna Belarus
505 1983
920S 2002
952GL 2003
"Belaruksen hallinta on helpointa siihen suuntaan mihin se on jo menossa"
Kerho facebookissa
505 1983
920S 2002
952GL 2003
"Belaruksen hallinta on helpointa siihen suuntaan mihin se on jo menossa"
Kerho facebookissa
Re: 525 -81 laturi
Kiitoksia kuvasta, selventää asennusta huomattavasti.jospa nyt asennus onnistuisi ![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Re: 525 -81 laturi
Ei tämä lataus pelitä sit millään.järki menee.miten tämä kytkentä menee jos ihan suoraan kytkis uusilla johdoilla ja jättäs nuo vanhat johot niikseen.onko tuo ihme torni merkki tuossa laturissa maa ja tuo~ herätevirta
Re: 525 -81 laturi
Vetelin uudet johdot.laturista tartin navalle ja herätevirta lampunkautta ja maajohdon mutta ei lataa.laturi kumminkin uusi.vai poltinko jo senkin
.onko lampun koolla väliä että paljonko antaa herätevirtaa .
Re: 525 -81 laturi
Orkkislaturia ei kytketä siten kuin länsilaturi, jossa herätevirta tulee lampun kautta. Jos vedit lampulta suoraan laturille johdon niin ei sen kuulukaan toimia. Uusikin valkovenäjänlaturi tarvitsee sen merkkivaloreleen, joka jollain tapaa toimii myös kaksoiskäynnistyksen estona. En muista enää tarkasti kuitenkaan, kohdallani tuosta on vuosia mutta eiköhän EJH osaa antaa sulle ohjeet, joilla kytkentä onnistuu.
Eikä ne välttämättä toimi uutenakaan. Itse ostin Eestistä Sauesta aikoinaan 1100-wattisen version ja ei se ladannut uutena. Piti vaihtaa se puolijohdesäätäjä sinne sisälle.
Helpoimmalla pääset kun laitat Mitsun tai Boschin laturin niin homma toimii. Tuossa orkkisvirityksessä on haamuwatteja, etkä saa ikinä siitä tehtaan lupaamia tehoja vaikka mitä tekisit.
Eikä ne välttämättä toimi uutenakaan. Itse ostin Eestistä Sauesta aikoinaan 1100-wattisen version ja ei se ladannut uutena. Piti vaihtaa se puolijohdesäätäjä sinne sisälle.
Helpoimmalla pääset kun laitat Mitsun tai Boschin laturin niin homma toimii. Tuossa orkkisvirityksessä on haamuwatteja, etkä saa ikinä siitä tehtaan lupaamia tehoja vaikka mitä tekisit.
Re: 525 -81 laturi
No niin, aloitetaanpa alusta. Oletamme, että sulla 525 on 12V-järjestelmällä (eli ei salamarautaa, eli 12/24V-järjestelmää).
Kun oot jo ehtiny laittaa siihen uudet johdot uuden laturin isosta liittimestä startille, niin kyllä sen pitäs ladata. Herätevirran original laturi ottaa siitä isosta linjasta ja se on se syy, että jos Belkussa unohtuu päävirta päälle päiväkausiksi, niin akut tyhjenee (laturin magnetointikäämi on virrallisena aina, kun päävirta on päällä. Tämä mitä nyt kirjoitan, koskee valtaosaa vanhemmista Belkuista Suomessa, joissa on Radiovolnan hiiletön laturi, uudet nelos- ja viitossarjalaiset 2000W-laturilla ovat asia erikseen).
Muut johdotukset onkin sitten hienosäätöä, eli että saa amppeerimittarin näyttämään latausta tai latauksen merkkivalon sammumaan. Kun kerrot, että ei lataa vieläkään, niin totesitko sen amppeerimittarin/merkkivalon perusteella, tarkoitan, että nehän ei välttämättä toimi vielä... Varmimmin asia tiedetään, kun mittaa yleismittarilla jännitteen akun navoilta. Jos siellä on jännitettä enempi kuin 13V (teoriassa kierroksilla jännite pitäisi olla 13V-15V Radiovolnan tapauksessa), niin latausta tapahtuu. Minäpä huomenna kirjottelen lisää aiheesta.
Kun oot jo ehtiny laittaa siihen uudet johdot uuden laturin isosta liittimestä startille, niin kyllä sen pitäs ladata. Herätevirran original laturi ottaa siitä isosta linjasta ja se on se syy, että jos Belkussa unohtuu päävirta päälle päiväkausiksi, niin akut tyhjenee (laturin magnetointikäämi on virrallisena aina, kun päävirta on päällä. Tämä mitä nyt kirjoitan, koskee valtaosaa vanhemmista Belkuista Suomessa, joissa on Radiovolnan hiiletön laturi, uudet nelos- ja viitossarjalaiset 2000W-laturilla ovat asia erikseen).
Muut johdotukset onkin sitten hienosäätöä, eli että saa amppeerimittarin näyttämään latausta tai latauksen merkkivalon sammumaan. Kun kerrot, että ei lataa vieläkään, niin totesitko sen amppeerimittarin/merkkivalon perusteella, tarkoitan, että nehän ei välttämättä toimi vielä... Varmimmin asia tiedetään, kun mittaa yleismittarilla jännitteen akun navoilta. Jos siellä on jännitettä enempi kuin 13V (teoriassa kierroksilla jännite pitäisi olla 13V-15V Radiovolnan tapauksessa), niin latausta tapahtuu. Minäpä huomenna kirjottelen lisää aiheesta.
Беларусь
МТЗ-50 1977, eli 505 -77
МТЗ-50 1977, eli 505 -77
Re: 525 -81 laturi
Mittasin jännitemittarilla startin navasta näyttää 12.48 noin eli ei lataa.akun navat senverran hankalassa paikassa kun kuormaimen ohjaus nyt kiinni kannenpäällä muuta samaahan sen pitäisi näyttää startin päästäkin.
Re: 525 -81 laturi
Jep, eihän se sitten lataa. Vielä jos mittaa suoraan laturin päävirtapultista ja tulos on sama, niin ei toimi ei. Minkäslainen laturi siellä on... kun ei näy nuo kuvat mulle?
Mutta yhtä kaikki, 700W, 1000W, 1150W ja 1400W mallien persus on suunnilleen kaikissa tämän näköinen ja kun tuo isoin liitin on kytketty jotakin kautta akun plussaan ja rungon kautta saa maan, niin kyllä sen pitää ladata, jos ei, niin rikkihän se on. Lähtötilanteessa kuitenkin se yli 12V akkujännite, niin pitäis herätä hyvinkin. Ja vaikka olisi alkuperäiset hihnapyörät, eli että pyörii hitaanlaisesti, niin pitäis silloinkin kovemmilla kierroksilla nousta jännite noista lukemista ihan hyvin...
Mutta yhtä kaikki, 700W, 1000W, 1150W ja 1400W mallien persus on suunnilleen kaikissa tämän näköinen ja kun tuo isoin liitin on kytketty jotakin kautta akun plussaan ja rungon kautta saa maan, niin kyllä sen pitää ladata, jos ei, niin rikkihän se on. Lähtötilanteessa kuitenkin se yli 12V akkujännite, niin pitäis herätä hyvinkin. Ja vaikka olisi alkuperäiset hihnapyörät, eli että pyörii hitaanlaisesti, niin pitäis silloinkin kovemmilla kierroksilla nousta jännite noista lukemista ihan hyvin...
Беларусь
МТЗ-50 1977, eli 505 -77
МТЗ-50 1977, eli 505 -77
Re: 525 -81 laturi
14/1000w saman näkönen kuin kuvassa mutta valkonen kansiosa.merkkiä en nyt muista
Re: 525 -81 laturi
Kyllä. Tuo pelkkä + liitin kytkettynä pitäisi ladata. ~ liitin on sähköistä kiekkamittaria varten (sama kuin W lännessä) ja Д liittimestä saa ohjauksen merkkivalon sammutuksen/käydessä starttaamis releen ohjauksen (sama kuin lännessä D+).
Беларусь
МТЗ-50 1977, eli 505 -77
МТЗ-50 1977, eli 505 -77
Re: 525 -81 laturi
Ok.pitänee hankkia uusi laturi.paljon kiitoksia vastanneille.