Belaruksen varaosat?

täällä saavat belkkumiehet ja -naiset turista kaikista asioista

Valvoja: pelarusmaisteri

er3004
Viestit: 341
Liittynyt: 02 Syys 2007, 07:09
Paikkakunta: Kanta-häme

Belaruksen varaosat?

Viesti Kirjoittaja er3004 »

Pitääkö paikkansa, että Agrikymi ei myy enää belaruksen varaosia?
Jos näin on, onko osat haettava virosta tai venäjältä.
Vilske
Viestit: 3036
Liittynyt: 24 Heinä 2007, 19:16
Paikkakunta: Iitti

Re: Belaruksen varaosat?

Viesti Kirjoittaja Vilske »

er3004 kirjoitti:Pitääkö paikkansa, että Agrikymi ei myy enää belaruksen varaosia?
Jos näin on, onko osat haettava virosta tai venäjältä.
:shock: Mistäs sellainen huhu on lähtenyt liikkeelle?
Voin sanoo että tieto on väärä.
Jokapäivä työkaluna Belarus
505 1983
920S 2002
952GL 2003
"Belaruksen hallinta on helpointa siihen suuntaan mihin se on jo menossa"
Kerho facebookissa
er3004
Viestit: 341
Liittynyt: 02 Syys 2007, 07:09
Paikkakunta: Kanta-häme

Re: Belaruksen varaosat?

Viesti Kirjoittaja er3004 »

Sukulaismies osti 425 belaruksen johon tilasi jarrupannat. Tilauksen vastaanottanut kertoi niiden olevan viimeiset eikä uusia tule.
Oli myös kertonut, että uusia belaruksia ei enää tuoda maahan koska ne ei täytä joitain EU:n määräyksiä.
Pitääkö tämäkään paikkaansa?
Markus
Viestit: 544
Liittynyt: 24 Helmi 2008, 01:26
Paikkakunta: Salo, Eura

Re: Belaruksen varaosat?

Viesti Kirjoittaja Markus »

Kyllä uudet Belarukset eu-kelpoisia ovat, lukuunottamatta vanhimpia malleja joita vielä valmistetaan.
T-40 -68 ml.1500h (käytössä), T-40 -69 ml.4000h (varaosakone, ollut suvussa uudesta asti)
"Belarus peloton, varma ja valoton"
Vilske
Viestit: 3036
Liittynyt: 24 Heinä 2007, 19:16
Paikkakunta: Iitti

Re: Belaruksen varaosat?

Viesti Kirjoittaja Vilske »

er3004 kirjoitti:Sukulaismies osti 425 belaruksen johon tilasi jarrupannat. Tilauksen vastaanottanut kertoi niiden olevan viimeiset eikä uusia tule.
Oli myös kertonut, että uusia belaruksia ei enää tuoda maahan koska ne ei täytä joitain EU:n määräyksiä.
Pitääkö tämäkään paikkaansa?
Lipetskin traktoritehtaan (LTZ) tuotteita ei ole tuotu Suomeen sitten Agroman, Agri-Kymin tuonti on keskittynyt traktoreissa MTZ-malleihin ja varaosiin.
Varaosissa tilanne Lipetskin tuotteissa on se mitä Agroman varastoissa oli Agri-Kymin ostaessa varaston konkurssipesältä eli tuo jarrupannan saatavuus voi kyllä pitääkin paikkansa.
Uusia 4-sarjan Belaruksia voi hyvinkin alkaa taas olemaan Kouvolassa, mutta katsotaan vuodenvaihteen jälkeen tilanne.
Jokapäivä työkaluna Belarus
505 1983
920S 2002
952GL 2003
"Belaruksen hallinta on helpointa siihen suuntaan mihin se on jo menossa"
Kerho facebookissa
kronos
Viestit: 591
Liittynyt: 31 Heinä 2007, 20:39
Paikkakunta: kotka

Re: Belaruksen varaosat?

Viesti Kirjoittaja kronos »

er3004 kirjoitti:Pitääkö paikkansa, että Agrikymi ei myy enää belaruksen varaosia?
Jos näin on, onko osat haettava virosta tai venäjältä.
:D En usko että agrikymi lypsävää lehmää tappas :lol: :lol:
jazzy78
Viestit: 371
Liittynyt: 04 Heinä 2010, 19:28
Paikkakunta: tenhola

Re: Belaruksen varaosat?

Viesti Kirjoittaja jazzy78 »

Vilske kirjoitti:
er3004 kirjoitti:Sukulaismies osti 425 belaruksen johon tilasi jarrupannat. Tilauksen vastaanottanut kertoi niiden olevan viimeiset eikä uusia tule.
Oli myös kertonut, että uusia belaruksia ei enää tuoda maahan koska ne ei täytä joitain EU:n määräyksiä.
Pitääkö tämäkään paikkaansa?
Lipetskin traktoritehtaan (LTZ) tuotteita ei ole tuotu Suomeen sitten Agroman, Agri-Kymin tuonti on keskittynyt traktoreissa MTZ-malleihin ja varaosiin.
Varaosissa tilanne Lipetskin tuotteissa on se mitä Agroman varastoissa oli Agri-Kymin ostaessa varaston konkurssipesältä eli tuo jarrupannan saatavuus voi kyllä pitääkin paikkansa.
Uusia 4-sarjan Belaruksia voi hyvinkin alkaa taas olemaan Kouvolassa, mutta katsotaan vuodenvaihteen jälkeen tilanne.
4 sarjan belkut olisivat tervetullut lisä suomen traktorimarkkinoille toivottavasti tuonti alkaa:)
aja millä ajat mutta belaruksella ajat varmimmin
belarus mtz 50 vm 69
Hiace 2.4 4x4 99
Transit 2.5 91
Vectra 1.8 95

useita kanarotuja ja 5x suomenvuohia
Siberiahysky ja labbis.
er3004
Viestit: 341
Liittynyt: 02 Syys 2007, 07:09
Paikkakunta: Kanta-häme

Re: Belaruksen varaosat?

Viesti Kirjoittaja er3004 »

Nyt tämän rakkaan lankoni, vai mikä niminen on vaimon veli, tän lipeksin belaruksen 425:den kiertokankenlaakerit on todennäköisesti leikannut .
Oli vielä parikertaa sammumisen jälkeen yrittänyt ajaa, nyt on täysin jumissa.
Ainakin kampiakseli on hiottava ja uudet liuskat. Onko muuta konstia, kuin viron reisu.
Luultavasti on pumpussa vika, paineet on olleet kunnossa ja suodatin vaihdettu.
jannuli
Viestit: 67
Liittynyt: 29 Marras 2007, 15:41
Paikkakunta: Pohjois-savo

Re: Belaruksen varaosat?

Viesti Kirjoittaja jannuli »

tuo kiertokangen laakerin/laakerien rikkoutuminen lienee ihan normaalia nuissa 400 sarjalaisissa.on tietysti ihan käytöstä ja huollostakin varmaan riippuvainen tuo kesto ikä.oman belkun ostin tietoisena että koneessa on laakerivaurio
4 kirtokangen laakerivälys oli noin 3mm (öljynpaineet oli ihan hyvät.koneesta kuului vaan kauhea kolina).muut laakerit/laakerikaulat oli tilanteeseen nähden hyvässä kunnossa ja kulumisrajan sisällä.4-sylinterin kiertokangenkaula oli kohtuu surkeassa kunnossa.soikeutta oli noin 0.15mm.enpä kehdannut ruveta purkamaan konetta enempää niin viilan,mikrometrin,hiomanauhan ja välysnauhan avulla työstin kaulan alikoko laakerille käyväksi.(tuli menneinä vuosina käytyä ammattikoulun koneistajalinja :D )
joku voipi pittää teitysti hulluna mutta naapurin isännällä on vanhempi 400 sarjalainen johon on vain vaihdettu 4-sylinterin kaulalle uutta laakeria tuhannen tunnin välein ilman mitään kummempia hifistelyä/puhdistelua niin oletan tuon kestävän yli tuhat tuntia mikä on meikäläisen käytöllä aika monta vuotta :D.itse puhdistin kaikki öljykanavat lohkosta ja kampiakselista.kampiakselissa laakerikaulojen porauksissa oli tosipaljon metallimurenta ja öljyn suodattimem suuttimet oli tukossa elikkä suodatin ei ole pyörinyt olleeenkaan.uudet laakerit kampiakselille ja kiertokangille.joutu tosin ostamaan kaksi kiertokangen laakerisarjaa.alkuperäinen koko ja alikoko mutta hinta taisi olla kotiovelle tuotuna vain noin 20€/laakerisarja
kampiakselin takimainen runkolaakeri oli muita huonompi/väljempi (johtuu varmaan vautipyörän/kytkimen epätasapainosta) ja öljyporaus 4-kiertokangelle taisi mennä takimaiselta runkolaakerilta niin takimaisen runkolaakerin välys lienee alunpitäen aiheuttanut kiertokangen laakerille huonon voitelun
ei ainakkan vielä 3½ vuden käytön aikana ole oljynsuodattimeen tullut metallimurenta/koneesta kuulunut kolinaa.
neuvostoliiton aikainen kone niin korjausmenetelmät myös sen mukaiset :D
eikä varmaan ole kovin kannattavaa alkaa kampiakselia koneistuttamaan.täälläpäin olisi ollut noin 60€/laakerikaula.uusi kampirauta tuskin paljoa rajantakana maksaa.
Torsti
Viestit: 959
Liittynyt: 24 Heinä 2007, 19:45
Paikkakunta: Jämsä
Viesti:

Re: Belaruksen varaosat?

Viesti Kirjoittaja Torsti »

er3004 kirjoitti:Nyt tämän rakkaan lankoni, vai mikä niminen on vaimon veli, tän lipeksin belaruksen 425:den kiertokankenlaakerit on todennäköisesti leikannut .
Oli vielä parikertaa sammumisen jälkeen yrittänyt ajaa, nyt on täysin jumissa.
Ainakin kampiakseli on hiottava ja uudet liuskat. Onko muuta konstia, kuin viron reisu.
Luultavasti on pumpussa vika, paineet on olleet kunnossa ja suodatin vaihdettu.
http://www.belkku.fi/foorumi/viewtopic.php?f=4&t=1093
Minski traktor paras traktor!
pelarouskis
Viestit: 94
Liittynyt: 16 Marras 2011, 19:44
Paikkakunta: Rovaniemi

Re: Belaruksen varaosat?

Viesti Kirjoittaja pelarouskis »

Tilasin varaosia Belarukseen ja kohta ne jo ilmestyivät traktorin viereen talliin.
Tuskin onnistuu muiden merkkien kohdalla. Kiitoksia Torsti :) .

Pena
920GL
Viestit: 707
Liittynyt: 24 Heinä 2007, 21:43
Paikkakunta: Kurikka

Re: Belaruksen varaosat?

Viesti Kirjoittaja 920GL »

MTZ-servisillä Latviassa näkyy olevan myös varaosien nettikauppa. http://www.traktors24.lv/en/
Belarus 952.3 Isme 140L etukuormain
DT-14 vm.-57
Vilske
Viestit: 3036
Liittynyt: 24 Heinä 2007, 19:16
Paikkakunta: Iitti

Re: Belaruksen varaosat?

Viesti Kirjoittaja Vilske »

Kas, ovatkin saaneet jo täyden version sivuista toimintaan :)
Jokapäivä työkaluna Belarus
505 1983
920S 2002
952GL 2003
"Belaruksen hallinta on helpointa siihen suuntaan mihin se on jo menossa"
Kerho facebookissa
Vastaa Viestiin