joo tuo tuli mieleen vasta jälkikäteen että sehän kiertää sit uuden venttiilin kautta. Tuossa kierrätyksessa tuleekin kivoja tempauksiaEJH10 kirjoitti:Tuossa omassa systeemissään pumpulta lähtevä paine on tosiaankin voitu haarotettaa molemmille venttiililohkoille, koska ne pelaa vapaakierron suhteen kimpassa (erillinen vapaakiertoventiili, ohjaus sille molemmista lohkoista). Nyt jos paine haarotetaan edelleen kolmannelle ventiililohkolle, tulee ongelma, miten se pystyy ohjamaan omienlohkojen vapaakiertoa ja päinvastoin, koska muutenhan paine pääsee paluuseen suoraan = mikään ei einää toimi. Sen takia pitäis pumpulta lähtevä paine kierrättää ensin lisälohkon (sarjanipan kautta) läpi ja siitä alkuperäiseen kiertoon.
. No jos pumpulta ottaa suora ja sieltä sit ketjuttelee takas siihen laipalle. Tai sitten jakolohko olla josta letkut koneen omille. Tarkottas vaa että pitäs saada isoja banjoja joita ei ainakaan heti ollut saatavissa. Pitänee vielä yrittää tutkia hajotuskuvia että ei vain sattus olee jossaki erillistä ketjutusta. Vai liekö moisissa on.Toki aina on näitä vaihtoehtoja että voisi käyttää hanaa. Tai rukoilla tai säätää että alkuperiäsen yhden saa karan lukittavaksi. Se mistä halkomakoneille voi ottaa yms niin mitens se pelaa ja mikä se niistä on :O
Tiivisteet on kuites vaihdettu ja huomenna lisättänee järjestelmään ihan oikea suodatin. Luoja se oma filtteri oli täynnä shaibaa, ei oo edellinen vissi paljo putsaillu.
piti sitten repiä auki se ihan uteliaisuuden vuoksi niin en oo ikinä nähny niin mustaa suodatinpaprua ja niin ruttuun menneenä..
. Se karkeasuodatin oli pohjalta täynnä muhjua ja se alanippaki säretty. Yllättävän paljon saa menemään aikaa parin suodattimen vaihtoo ku kaikki joutuu tekemään vaikeimman kautta 
. Kai se osittain juurikin tuosta työkoneen halpuudesta johtuu, tosin on sitä kalliimmissakin tavattu...
.