www.belkku.fi

Tässä nyt pääsi unohtumaan ihan tykkänään yhestä rojektista raportointi. Ei nyt ihan belarukseen liity, mutta hyvä traktori tämäkin. Eli siis Fordson Super Major vuosimallia 1964. Viimesiä lajissaan, kyseisessä yksilössä vielä nopeamman mallinen perä, ruuvaamattomana kulkee 38km/h. Kyseinen traktori on ollut aiemmin suvun omistuksessa ja sattuman kaupalla se päätyikin sitten meille. 2010 sille tehtiin sitten perusteellinen remontti, tarkoituksena ei tosiaankaan ollut tehdä täysin alkuperäistä vastaavaa, vaan sen näköinen ja käytönnöllinen pihatraktori. Omasta mielestäni onnistuttiin ihan näppärästi. Lisätietoa ja kuvia projektista löytyy saman vuoden koneviesti- lehdistä.

Maalausurakka eteni hyvää vauhtia, kiitos suotuisan sään ja lämpimien öiden.


Valmis tekele.

Itse otin varaosabelkusta hytin pois ja seuraavaksi lähtee lokasuojat, konepelti ym. Tarkoitus olisi tehdä jonkinlainen käyttöentisöinti T40:lle. Pientä parantelua ja sen semmosta. Klapejakin tulee tehtyä mitä muilta töiltä kerkeää ja jaksaa.

Puinnit alko sunnuntaina, nyt on taukoa sateiden takia.

Tämmösellä kalustolla sitte liikutellaan viljaa:





Viiskymppinenkin saatiin sitten ihan virallisesti rekisteriin. Eipä tuo kovin monimutkasta ole, mikäli on omistanut koneen vähintään 10-vuotta.

Hieno suora

Vilske kirjoitti:Hieno suora

Eikö vain 521 ei sattunu kuvaan ku oli kärri täynnä kuivattua ruista oottamassa kippausta.

Rakentelin T40 koko pakoputkiston uusiksi = ehjä pakosarja, uudet mutkapalat ja suora 2½" putki. Vanha pakosarja oli revennyt, kamalasti hitsailtu ja äänenvaimennin oli samaa rujoa sarjaa. Nyt tuli siisti, kuvia tullee myöhemmin

Ainiin, voimaakin tuli huomattavasti lisää, tais olla vanha putki aika pahasti tukossa.

Vuosien ja kiireiden myötä oli tullut hieman laiminlyötyä 521:n huoltoa, eilen vaihtelin siihen sitten öljyt moottoriin ja pumppuun, sekä putsasin lingon. Ei mielestäni ollut mitenkään älyttömän huonossa hapessa, vaikkakin pari kolme milliä sitä karstatöhkää oli seinämille kertynyt. Puulastalla raaputtamalla lähti. Tänään otin sitten projektiksi vähän ryhdistää samaisen traktorin kaasuvivustoa, jalkakaasusta kun ei oikein saanut täysiä kierroksia, tuntui olevan niin paljon väljää ja muutenkin koko systeemi tuntui vähän rempulalta. Viaksi selvisi hytin alla olevan poikkitangon syyrehko aksiaalinen välys. Ei muuta kuin holkkia vain kehiin, niin jopas ryhdistäytyi. Hieman piti lyhentää käsikaasun tankoa, jotta koneen sai sammumaan.

Samalla tuli sitten pestyä vähän kalustoa. Se hyvä puoli on vuotavassa hydrauliikassa, että ainakin maalipinta säilyy uudenveroisena

521 ja KUN-10 etukuormaaja:



Puhtoinen MTZ-50:

Tulipa tässä nyt ajankohtaiseksi, näin iltojen pimentyessä, laittaa mtz-50:n sähköjä uuteen uskoon. Ajovalojen toimimattomuus johtui vuosimallin 1966 neuvostoliittolaisen katkaisijan kosketinpintojen pienimuotoisesta hapettumisesta. Vilkutkin toimivat, korjautui uudella releellä. Työvalon sai toimimaan uusimalla johdon. Kun nämä eivät vielä riittäneet, piti vielä laittaa ohjaamon kattovalo toimintaan. Ainoa vika oli lähestulkoon puhkisyöpynyt kannan kosketinkieli ja vuosimallin 1966 polttimo. Nytpä ei tule mieleen mitään kohtaa koko traktorista mikä ei toimisi. Valojen kannalta ainoana puutteena olisi alkuperäinen kojetaulun valo, sekä vilkkuviiksi. Voivat olla etsimisen takana. Mutta mikäli joltakin kyseiset artikkelit löytyvät joutilaana, voi tehdä tarjouksen.

Meillä on ilmeisesti alkuperäisessä kunnossa T40:n valot ja kytkimet, ainoastaan vilkut ei toimi kun niitä katselin Tarkoitus olis vähän rakennella parempaa työvalaistusta, eteen pistää uudet umpiot xenoneineen ja sen semmosta

Tämmöstä täällä, nyt kasassa ja saanut hyvää sisäänajoa kyntöpäivillä.

Lauantaina kävin hakemassa uuden peräkauhan ja tämä päivä menikin teitä korjaillessa ja nyt on tiet hyvässä kunnossa

Kerhon pojat olivat mulla syyshommissa, kyntöä, lannanajoa ja ojitusta mistä on tää video taltioituna
Kiitos pojat taas avusta
http://www.youtube.com/watch?v=lAvzbux8VgA

Vilske kirjoitti: Kiitos pojat taas avusta

Eipä kestä. On se vaan niin terapeuttista näin kaupunkilaiselle päästä välillä kyntään Pelkulla. Onneksi mun kyntöä ei ollu videossa näkösällä

Kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa, mutta video kertoo totuuden(?)

Tämmöstä tänään.

http://s582.photobucket.com/albums/ss26 ... 350456.mp4

50.sen ohjaustehostimen suodattimenpurku putsaus ja kasaus nyt taas suodattaa,
sekä uudet johdot akulta startille, alkoi huomattavasti pirteämmin pyörimään startti ei enää ahdista johdoista