www.belkku.fi

Konedatassa muutama Belarus-kuva Agritechnicasta: http://www.konedata.net/Agritechnica2011-4.htm

tässä jonkin moinen mettä kone T 150 sestä jalostettu. hinta ei paha

http://auto.plius.lt/skelbimas/zemes-uk ... id-1940711

Ei ihan belkku mutta minskissä tehty ajoneuvo kuitenkin

http://brctrucks.eu/detailed.php?id=610 ... location=0

Uusimmassa Vanhat Koneet-lehdessä juttua 521:stä: http://www.vanhatkoneet.fi/921/belarus- ... aan-vetaja

920GL kirjoitti:Uusimmassa Vanhat Koneet-lehdessä juttua 521:stä: http://www.vanhatkoneet.fi/921/belarus- ... aan-vetaja

Tuossa oli koppi ja itse traktori samanvärinen oranssi, kun yleensä olen nähnyt kopin olen erivärinen punainen esim. minun fernmon koppi 501:ssä. Onko tuo fernmon koppi.

katoi kirjoitti:

920GL kirjoitti:Uusimmassa Vanhat Koneet-lehdessä juttua 521:stä: http://www.vanhatkoneet.fi/921/belarus- ... aan-vetaja

Tuossa oli koppi ja itse traktori samanvärinen oranssi, kun yleensä olen nähnyt kopin olen erivärinen punainen esim. minun fernmon koppi 501:ssä. Onko tuo fernmon koppi.

On fernmon hytti. Omassakin yksilössä on hytin maalit haalistuneet ihan erisävyisiksi kuin muualta.

=MTZ= kirjoitti:

katoi kirjoitti:

920GL kirjoitti:Uusimmassa Vanhat Koneet-lehdessä juttua 521:stä: http://www.vanhatkoneet.fi/921/belarus- ... aan-vetaja

Tuossa oli koppi ja itse traktori samanvärinen oranssi, kun yleensä olen nähnyt kopin olen erivärinen punainen esim. minun fernmon koppi 501:ssä. Onko tuo fernmon koppi.

On fernmon hytti. Omassakin yksilössä on hytin maalit haalistuneet ihan erisävyisiksi kuin muualta.

Eli koppi ja traktori on alunperin ollutkin samanvärinen oranssi Minulla on sitten jäljestäpäin maalattu, koska se on kirkkaan punainen näinkö on

Voisin sanoa jo varmaksi, että on. Minusta vähän tuntuu, että tuo maalisävyn vaihtelu traktorin eri osissa johtuu pohjatöiden laadusta. Esim. jos koppi on maalattu ihan pohjamaalin kanssa, niin on se haalistuessaan erivärinen kuin mitä esim. konepeitto, jossa on ollut tehtaan maali alla. Kopin pohjamaali on jotain keltaista, huomasin tuossa kun lokasuojan reunasta oli kulunut maalipinta.

=MTZ= kirjoitti:Voisin sanoa jo varmaksi, että on. Minusta vähän tuntuu, että tuo maalisävyn vaihtelu traktorin eri osissa johtuu pohjatöiden laadusta. Esim. jos koppi on maalattu ihan pohjamaalin kanssa, niin on se haalistuessaan erivärinen kuin mitä esim. konepeitto, jossa on ollut tehtaan maali alla. Kopin pohjamaali on jotain keltaista, huomasin tuossa kun lokasuojan reunasta oli kulunut maalipinta.

Keltainen pohjamaali on minullakin kopissa ja kyllä se on alkuperäinen maali. Näkyy tosiaankin olevan, että konepeiton alkuperäinen maali on muuttunut paljon enemmän (kiilto hävinnyt) kuin ruotsalaisten vetämä kopin maali joka vielä kiiltää.
Tässä kuvia http://kuvablogi.com/nayta/3375278/
Kumpi kuvassa 1 muistuttaa enemmän alkuperäistä koppi vai konepeitto. Luonnossa konepeitto enemmän oranssi ja koppi punainen.

Koppi ja näyttäs ilmanputsarissakin olevan alkuperäsen oloista sävyä.

Tuommosessa kunnossa on 521:ssä. Konepeitto lähinnä tummunut. Löytyy muutamasta kohtaa, esim hydraulisäiliöstä, alkuperäistä sävyä.

=MTZ= kirjoitti:Koppi ja näyttäs ilmanputsarissakin olevan alkuperäsen oloista sävyä.

Tuommosessa kunnossa on 521:ssä. Konepeitto lähinnä tummunut. Löytyy muutamasta kohtaa, esim hydraulisäiliöstä, alkuperäistä sävyä.

Sitä tässä on porukalla ihmetelty, että meidän belkussa on kopin väri huomattavasti eri sävyä kuin muuten traktori. Tuossa sinun kuvassa on juuri samanvärinen koko traktori (oranssi) kuin meidän myös paitsi koppi. Kopin sisällä sen näkee värieron rattiakselin ja kopin seinän välillä. Ei kait tässä voi kuin ihmetellä ja todeta, että tähän meidän 501:seen on laitettu poikkeavan värinen koppi maahantuojan taholta Kopin väri on kyllä alkuperäinen ja ei ole vaihdettu toisesta traktorista.
Nuo minun nettiin laittamat kuvat ei näytä todellista värisävyä konepellissä kun otin kuvat pimeällä salamavalossa. Kopin väri on kuvissa lähellä oikeaa punaista. Konepeitto on selvä oranssi.
Olisi mukava tietää onko näitä myyty enemmänkin punertavalla kopilla jostain syystä. Tuo sinun kuva 521:stä selvästi osoittaa, että osa kopeista on maalattu oranssilla ja osa punaisella.
Tämähän tekeekin belkusta harvinaisen yksilön erivärisellä kopilla . Eikö rahakin ole keräilijöiden keskuudessa arvokas jos siinä on pieni ero joka erottaa sen muista (uniikki).
Nytpä siinä onkin pulma, että maalaanko kokonaan oranssilla vai kopin erivärillä eli punaisella Pitänee neuvotella jälkikasvun kanssa asiasta

521 mainos



parempi kuva omasta



Ihan yhtäläisen punasia nuo on uutena ollu. itselläkin haalistunu koppi eri sävyyn kuten kuvassa näkyy. Varmasti ollut sinullakin ihan samanvärinen traktori uutena kuin mainoksessa, vanteita lukuunottamatta. 35 vuotta vaihtelevaa ilmastoa ja auringonvaloa tekee vain tepposensa maalipinnalle. Näinollen tämä koppi näyttää erisävyiseltä kuin muu traktori, koska siinä on erilainen väri pohjalla, muussa traktorissa kun on tehtaan maali pohjalla. Kun käyt katsomassa vaikka runkonumerolistasta 501 ja 521 traktorit lävite, niin huomaat saman asian. Eli en usko en sitten millään siihen, että olisi ollut erivärinen hytti uutuudeltaan traktorissasi. Sama homma on Progress- malliston traktoreissa. Runkopalkit ja moottori on kulahtanut lähestulkoon vaaleanpunaiseksi, muualla traktorissa sensijaan on lähestulkoon oranssi maalipinta. Ikä ja ilmasto tekee tehtävänsä.

Valtralla vähän ajettu 426:nen hinta on tosin viisi numeroinen

525 etukuormaajalla: http://www.nettikone.com/belarus/525-4x4/1017155

501 etukuormaajalla: http://www.nettikone.com/belarus/501/1017340