www.belkku.fi

Ovat kuin toisilleen suunniteltu?
Saapa nähdä kuinkja rojekti onnistuu..palaan siihen kesän päälle, jos kehtaa esitellä.
Ajoin tänään kahdeksan tuntia mittariin kärryä hakiessani. 82 litraa paloi löpöä.
Iso moottori syö reippaasti, kun päästää urku auki.
Puolet ajasta säästyi, kun yksi RAUTAkauppakeikka tuli samoilla kulkemisilla.
Matkalla näkee monenlaisia ohituksia, hyviäkin. Enimmäkseen kuitenkin niitä keltaisen viivan rikkomisia ja oikeastyi vaarallisia.
Polliisitkin vois ajella traktorilla ja kuvailla liikennetilanteita. Sakotettavaa tulisi paljon lisää:)

Oli asentaja kaveri seppänä ja minä oli vävyn kanssa apurina, kun Möhkön kansi käytettiin irtaallaan tänään. Nokkaketjun ohjain/kiristin rulla oli rikki.

ukki

ukki kirjoitti:Oli asentaja kaveri seppänä ja minä oli vävyn kanssa apurina, kun Möhkön kansi käytettiin irtaallaan tänään. Nokkaketjun ohjain/kiristin rulla oli rikki.

ukki

ukki kerrohan mikä on Möhkö

Tässä olisi yksi "Möhkö" testipenkissä!

http://youtu.be/s6dEi-t0ftE" onclick="window.open(this.href);return false;

Parinvuoden projekti valmistui! Toisten hylkäämistä romuista kasattu.

Hienoa, mahtatava toteutus eikä varmaan maksanut kuin murto-osan vastaavasta ostoseulastosta
Mikä on käyttökoneena?

"Mikä on käyttökoneena?[/quote]

Romuttamoon menneestä kaivurista irroitettu Perkins! Kytkinkoppa rakennettiin maakaasuputken pätkästä ja sisukset mersu kuormurista, hyvin pelittää. Pääkatkaisija on viiskymppisen Belaruksen orginaali joten uskalsin laittaa nää kuvat tälle sivulle. Pitkäkuljetin ja seula on saatu kumartamalla, peräkärry on isännän oma loppuunajettu romu, välppä oli romukuormaan menossa mistä pelastettiin, nuo lyhyet kuljettimet ja muutama neliö 4-5 mm levyä on romuttamosta ostettu. Muuta ostokamaa on lähinnä hitsaus ym tarvikkeet. Et hinta kohdillaan. [quote

suonsyrjä kirjoitti:ritti harrastaja kiikut uuven urakointi rattorin näi kevät kynnöil.. ja luppaan pelastee tämän yksilön entisöinniltä..
http://s1273.photobucket.com/user/suons ... sort=3&o=1" onclick="window.open(this.href);return false;

ja pääsin miekii yhest rattoris erroo, pit pittee nurkan takan ettei täys päiseks kyläl eppäileemää alkanneet
http://s1273.photobucket.com/user/suons ... sort=3&o=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Hienoja löytöjä, eikä vähään aikaan vapaa-ajan ongelmia..

Suonsyrjä.

Siro 3 ohjaamo on kaikista meluisin hytti mitä belarukseen on laitettu. Mutta onneksi tuosta sinun uusimmasta ostokaasta puuttuu katto, joten melukin päsee sieltä ulos .
Ei auta asiaa ovien poisto,eikä vaikka takaikkunakin olisi samaan aikaan pois.

Vastaus kysymykseen.

ukki kerrohan mikä on Möhkö.

Möhkö on Kawasaki z1300 moottoripyörä, jota on valmistettu 1979 -1988 välisenä aikana.

Teknisiä tietoja, 6 sylinterinen, iskutilavuus n.1300 cc, 120 hv. nestejäähdytys, kuivapaino 320 kg, polttoainen tankki 27 l. Joku (en tiedä kuka) on suomessa antanut sille nimen Möhkö, johtuen sen isosta koosta. Oli aikakautensa super pyörä, mutta nyt jo saavuttanut eritäin kovan kulttimaineen reilun viimeisen 20 vuoden aikana. Omani hankin jo 1980 keväällä (uutena), mutta nyt kunnostuksessa oleva on tytön ja vävyn omistuksessa oleva vm.1983, ja pojalla on ameriikasta joskus "uitettu" vm. 1980.

ukki

Nyt voi ajellessa katsella online kuvaa. Huulilevy ja trukkipiikit näkyvä mukavasti työskennellessä. Tuntuis toimivan ok. Auringosta vain on riesaa, ettei kuvat onnistu kirkkaina

Hieno systeemi Kerrotko lisää miten tuo on toteutettu.

Asensin "perutuskameran" etukuormaimen soviteosaan, näkyy alemmassa kuvassa. Näyttö oli ensin oikealla alhaalla. Se ei ollut hyvä paikka. Nyt kokosin koeversion eteen keskelle. Ehkä toimii noinkin, vaikka on melkoinen raami se kiinnike. Arvwlisin, että kamera on parempi kuoemainkäytössä kuin viistetty nokka.

Onko mahdollista laittaa "kakkoskanavalle" peruutuskamera samaan näyttöön?


ukki

Ja jotku maksaa yli 100000 ruplaa Land Roverista että saa katsoa Dallasta ajaessa.