www.belkku.fi

EJH10 kirjoitti:

kimmoa kirjoitti:Harmi, ettei oikein tunnu belarusporukasta löytyvän tyyppejä, jotka oikeasti osaisi rakentaa moottoreita.

Eläpäs nyt Kimmo nuin jyrkästi sano, voihan se olla, että monella ois ideoita, mutta ei oo rahhaa/aikaa toteuttaa

No sitä ensimmäistä odotellessa. Tuossa olis jonkinmoinen: http://www.russentreffen.de/gallery/DPP058_8612u728.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; Vaikuttaa jo vähän keskimääräistä ärhäkämmältä. Tuossa tekniikkaa: http://www.belazerus.com/index.php?cont ... 2_techniek" onclick="window.open(this.href);return false;

Tehoa näköjään yli 700 hummaa ja pumppuna joku Bosch. Vakiopumpulla ei varmaan kannata leikkiä tässä hommassa, siinä tuhlaa vain aikaa, jos haluaa joitakin tuloksiakin.

Kaikki hauska maksaa aina, ja on usein vielä kiellettyä, moraalitonta tai lihottavaa.

Kiitos SAK.n IKH:n Pöllymeehen kaupamajan Helkamakaapelin nyt lähtee Belkku eka kerran jälkeen 2008:n avaimesta käyntiin SAK:ta kiitän kesälomasta IKH:ta starttireleestä virtalukosta ja akuista Pöllymeehen kaupamajaa starttimoottorista.Nurkassa iso kasa yli jääneitä osia mm salamarautoja startti 24v ja kilometri johtoa.Elämä on laiffii.

Belkulla ensikerran jälkeen 1992 maantiellä.Paalin hakureissu 20 km päästä.oih Mutta vakavasti ottaen öljyt ja vedet pysyivät missä pitikin ja matka oli rattoisaa.

Tuommoinen tuli entisöityä.

Pistäysin tänään pohjanmalla Latoajossa moottoripyörällä. Siinä kun kertelin "ralli aluetta" tarttui miehen päässä olleesta lippalakista tutun näköin loko, ihan niinkuin Belarus tehtaan se raktorin kuva (en ollut ajemmin sellaista lakkia nähnyt). Ei muuta kuin kysymään, että taijat olla Belarusmiehiä, vai kuinka? Niinpä tuntui olevan sieltäpäin (pohjanmaalta) Belarus miehiä. Paiskattiin kättä ja esittäyttiin.

Nuin kun sitä arkailematta kysyy, niin eipä jää tiedot puuttumaan.

toivotta ukki ja möhkö

ukki kirjoitti:Pistäysin tänään pohjanmalla Latoajossa moottoripyörällä. Siinä kun kertelin "ralli aluetta" tarttui miehen päässä olleesta lippalakista tutun näköin loko, ihan niinkuin Belarus tehtaan se raktorin kuva (en ollut ajemmin sellaista lakkia nähnyt). Ei muuta kuin kysymään, että taijat olla Belarusmiehiä, vai kuinka? Niinpä tuntui olevan sieltäpäin (pohjanmaalta) Belarus miehiä. Paiskattiin kättä ja esittäyttiin.

Nuin kun sitä arkailematta kysyy, niin eipä jää tiedot puuttumaan.

toivotta ukki ja möhkö

Kyseinen microkuitu lippis oli koe-erä Minskin matkaa varten, hyvältä se tuntuu ja ehkä kerhon tunnuksen lisäyksen myötä jatkossa on myyntitorillakin saatavilla.
Juhalta voi tiedustella saatavuutta, yhteystiedot myyntitorilla.

ukki kirjoitti:Pistäysin tänään pohjanmalla Latoajossa moottoripyörällä. Siinä kun kertelin "ralli aluetta" tarttui miehen päässä olleesta lippalakista tutun näköin loko, ihan niinkuin Belarus tehtaan se raktorin kuva (en ollut ajemmin sellaista lakkia nähnyt). Ei muuta kuin kysymään, että taijat olla Belarusmiehiä, vai kuinka? Niinpä tuntui olevan sieltäpäin (pohjanmaalta) Belarus miehiä. Paiskattiin kättä ja esittäyttiin.

Nuin kun sitä arkailematta kysyy, niin eipä jää tiedot puuttumaan.

toivotta ukki ja möhkö

Oisit nyt piipahtanu kahveilla

Ite -maalia. Sadetta odotellessa vetäsin kalustoliiterin uuden oven ja pielen selfmade vernissamaaleilla. Musta oli tosi peittävää ja helpposivelteistä. Liuottimien puuttumisen huomasi nenässään - miellyttävänä. Seurataanpa vuosien mittaan sään kestoa.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 45ac2ae2de
Tämmösiä puuhailtu viimesimmäks. Paitoja varikolla patsasteluun.

Sisätilojen värjäilyjä

On tullut tässä jo toista päivää väkerrettyä sähköjä projektikoneeseen. Kyseessä on telaraktori, ei tosin neuvostovalmisteinen. Kone on tyyppiä Allis Chalmers HD-5B ja vuosimalli on 1954. Moottorina GM 2-71 Detroit Diesel. Massaa on kaikenkaikkiaan 7- tonnia, johon sisältyy 3- metrinen puskulevy ja 12- tonnia vetävä vinssi. Tänään sain ajovalot toimimaan, vielä pitäisi työvalot rakennella. 60- vuotiaasta piuhasta ei tahdo olla kyllä jäljellä muuta kuin kangaseriste... Ampeerimittarin löytyi omasta miljoonalaatikosta, ollut aiemmin 521:ssä kiinni. Hieman päänvaivaa tuossa aiheuttaa positiivinen maadoitus, mutta kyllä se siitä pikkuhiljaa.

Pauttiaralllaa tämän näkönen siitä pitäs tulla aikanaan:

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... ece9154d8f
Ja tämmösiä tänä iltana. Belarus saa ensi kesäksi uudet kuosit.

Onpas hieno peli. Kesähankkeissa mahtava lykellä paikat kuntoon.

Juhannusviikolla pultattiin uusi vaihtokuormain paikalleen. Viimein sain letkutuksen koottua ja ripustukset hitsailtua.
Pellon laitaa siistin kokeeksi. Uusi kuormain ja riipukejarru parantavat työskentelyä roimasti.
Vanha kuormain oli kömömpi kuin luulinkaan. Esim. sylinterien sisäisiä vuotoja ei noteeraa, nivelten pikkuväljät tekevät epätarkkuutta...
Njut pitäis jonkun mwnnä mettään!