Sivu 4/7

Re: turbon jälkiasennus

Lähetetty: 27 Heinä 2012, 21:23
Kirjoittaja Juuzoppi
Korjataas kirjoitusta. Sitä pääty palaa ei pysty kääntämään ku reiät ei ole tasajaolla. http://www.pmkaubamaja.ee/index.php?pag ... 20&lang=fi Tuossa linkissä ilmeisesti on kuitenkin oikea imusarja eikä ole kallis, en vaan ole huomannu. Tuo öljynpaine vielä askarruttaa ku tutkin mittarin lähtöä että se on aika pieni ja riittääkö virtaus varmasti sitten kun turbo on väljä loso??

Re: turbon jälkiasennus

Lähetetty: 27 Heinä 2012, 21:39
Kirjoittaja Vilske
Lueppa tuo mun aikaisemmin linkittämä sivu uudestaan :wink:
http://translate.google.fi/translate?js ... urbozas%2F

Re: turbon jälkiasennus

Lähetetty: 27 Heinä 2012, 21:52
Kirjoittaja Juuzoppi
Linkin luinkin mutta tuossa viestissä meni jotain ohi. :oops: Korjasin edellistä viestiä.

Vilske kirjoitti:Lueppa tuo mun aikaisemmin linkittämä sivu uudestaan :wink:
http://translate.google.fi/translate?js ... urbozas%2F

Re: turbon jälkiasennus

Lähetetty: 27 Heinä 2012, 22:16
Kirjoittaja kimmoa
Voi jeesus tuota käännöstä: "jatus on vain 3-4, jääkaappi ja pesukone sijoittaminen öljynjäähdytin on kaksi ruuvia pitää jäähdyttimen yksi. Niin kaukana toisistaan, ovat kaksi jääkaappien, ja aukkojen välillä suurempi, helpompi puhdistaa jälkeenpäin." :mrgreen:

Syöttöpumpun kantta ja sisuskaluja ei tosiaankaan tarvi, orkkiksellakin pärjää. Kun turbotin oman 805:n niin suurensin pakoventtiilin välyksiä kympin, kun käy kuumempana. Suihkutusennakkoa siirsin pykälän myöhäisemmälle jakolevystä koska paineenalainen palaminen on HUOMATTAVASTI nopeampaa. Syöttöä ei tarvinnu lisätä, voimaa tuli aivan sikana koskematta koko ruuviin.

Jos noita putkimutkia tarvitset niin Nivalasta autovaraosa P. Junttilalta löytyy hyllystä kutakuinkin minkälaisia vaan. Eikö niistä ois melko helppo hitsata? Ne ei nähdäkseni oo kalliitakaan ja hakumatka sulla muodostuis kohtuulliseksi varsinkin jos veätät Isokosken kautta Lahnajärventietä erätyyliin. :D

Re: turbon jälkiasennus

Lähetetty: 27 Heinä 2012, 22:45
Kirjoittaja Juuzoppi
kimmoa kirjoitti:Jos noita putkimutkia tarvitset niin Nivalasta autovaraosa P. Junttilalta löytyy hyllystä kutakuinkin minkälaisia vaan. Eikö niistä ois melko helppo hitsata? Ne ei nähdäkseni oo kalliitakaan ja hakumatka sulla muodostuis kohtuulliseksi varsinkin jos veätät Isokosken kautta Lahnajärventietä erätyyliin. :D
Jep, Kerran sieltä oikasin ja kiersin joka ainoon pikkutien mitä kiiskipään ja nivalan välillä on. :D Pitääpä käydä Junittilalla samalla ku haen rosteri putkea haapajärveltä, sillä nimittäin on silikooni putkiä ollu hyllyssä joskus. Tuossa tulikin hyvä syy turbotukselle ku ajoitus on edelleen myöhässä ni nythän seki on just kohdallaan :lol:

Re: turbon jälkiasennus

Lähetetty: 27 Heinä 2012, 23:15
Kirjoittaja Vilske
Juuzoppi kirjoitti:Linkin luinkin mutta tuossa viestissä meni jotain ohi. :oops: Korjasin edellistä viestiä.

Vilske kirjoitti:Lueppa tuo mun aikaisemmin linkittämä sivu uudestaan :wink:
http://translate.google.fi/translate?js ... urbozas%2F
Pikemminkin tarkoitin koko sivua kuvien kanssa, esim. tuossa kuvassa turbon voitelun painelähdön paikka.

Kuva

Näytti kuvissa olevankin sulla vanhemman mallinen suotimen jalkaosa, tuossa kuvassa uudempi malli.
Purkaamoilta voisi varmaan löytyä tuota uudempaa mallia.
Eikä uusi linko jalkoineen näytä niin kalliilta.

Re: turbon jälkiasennus

Lähetetty: 27 Heinä 2012, 23:45
Kirjoittaja Juuzoppi
Tuota paikkaa ei ole tässä 505 suodattimessa. Se on otettava jostain muualta. Sen verran on eroa 800 moottorin suodattimeen. olisko nuissa 2 muussa oikean puoleisissa paine jotka on kuvassa tyhjänä?

Re: turbon jälkiasennus

Lähetetty: 28 Heinä 2012, 00:16
Kirjoittaja Vilske
Turbon painevoiteluputki 18.43 eur

Öljylinko jalalla 66.41 eur

Paineputki lyhyt 17.91 eur

[url=http://%20ww.mvtavaratalo.eu/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage_images.tpl&product_id=5365&category_id=315&option=com_virtuemart&Itemid=20]Paineputki pitkä[/url] 10.30 eur

Yht. 113.05 eur + rahti

Re: turbon jälkiasennus

Lähetetty: 28 Heinä 2012, 20:04
Kirjoittaja Juuzoppi
Pitää tilata uus linko jalkoineen niin sitte on kaikki mitä tarviikin. Tuo täydellinen turbosarja on tarkoitettu just 800 niin siks näitä ongelmia nyt on.

Re: turbon jälkiasennus

Lähetetty: 28 Heinä 2012, 20:11
Kirjoittaja Vilske
Niin sinulla on se sarja :roll:
Joo eihän tuo linko hukkaan mee kun käy kaikkiin belkun malleihin :)
Tuossa linkissä luki huonolla suomella että vois porata reijän siihen vanhaan jalkaan samaan kohtaan kuin tossa uudemmassakin on.
M14 kierre vaan perään mutta varmempihan toi uus jalka tilata.

Re: turbon jälkiasennus

Lähetetty: 29 Heinä 2012, 00:09
Kirjoittaja Juuzoppi
Sekin kävi mielessä. Samahan se olis kokeilla onnistuuko tehdä kierteen. Pitääpä maanantaina yrittää ja tilaa sitten uuden jos ei onnistu.

Re: turbon jälkiasennus

Lähetetty: 02 Elo 2012, 15:51
Kirjoittaja Torsti
On niihin tehty kierteitä. Tarkkaan tehden saa siinä jopa banjon pitämään. Tosin kierteestä tiivistyvä nippa olisi siinä helpompi ja varmempi pitämään.

Re: turbon jälkiasennus

Lähetetty: 03 Elo 2012, 18:15
Kirjoittaja Juuzoppi
Onnistui banjon teko ja piti. Linkissä jotain videoo asennuksesta.Ilman putsari on videossa vielä laittamatta. http://youtu.be/bBntsqrL9GQ

Re: turbon jälkiasennus

Lähetetty: 03 Elo 2012, 19:13
Kirjoittaja EJH10
No niin :D

Re: turbon jälkiasennus

Lähetetty: 03 Elo 2012, 20:40
Kirjoittaja Vilske
Hyvin ulvahtelee, nyt on vaarana se että tulee ajeltua ovi auki ja polkastua tahattomasti kierroksia koneeseen savuhattaroiden varjossa :D