www.belkku.fi

kimmoa kirjoitti:Eiköhän tuo kaksivärinen penkki oo ihan täys peli. Veteraanikonepäivillä kun katsoi, niin ei ykskään vehje ole JUURI semmoinen kuin tehtaan tekemä, ei minun eikä muidenkaan. Lähinnä enemmän ajattelin ääneen että onko kustannusten minimoinnista tunnetut neuvostotehtaat investoineet kaksiväriseen penkkiin. Olihan tosin jossain vaiheessa Volgatkin kaksivärisiä, oliko ne vekselinvihreä ja tuskanpunainen?

Mistä sait tuon pakoputken? Saako noita jostain vielä ostaa vai teitkö itse pellistä tuon mutikan tuonne päähän? T40:n alkuperäinen pakoputki mulla on niin ruosteessa ettei siihen voi enää edes hitsata, ja jostain pitäisi saada tuommoinen tuon säälittävän länsivaimentimen tilalle. Sun museovehkeessä pakoputki on ainakin silmällä katottuna juuri saman mallinen.

Joo, tuo putki on tosiaan t40:n putki. Muistaakseni Ossi Ketosen traktoripurkaamolta utista napattiin tuo matkaan.

Hieno on

Hydraulilohkon tiivistämisen jälkeen olen ajanut pari metristä puustoa järven ja pellon välissä olevaan ojaan sillaksi ruoppausta varten (siis että voi ajaa ruoppamaata pellolle) ja ensi lauantaina teen "pikku" lenkin belaruksella, tarkoituksena hakea Mynämäeltä 12tn telikärry. Matkaa tulee viitisenkymmentä kilometriä per sivu. Matkasuunnitelma: Peltorit päähän, tankki täyteen ja sit mennään eikä meinata

tuossa lauantaina harrastelin belkulla sen verran että talven polttopuut tuli ajettua liiteriin.ei ole onneksi pitkä ojomatka vain 13 km suunta.lauhtui tuo keli lauantaiaamupäivällä sopivasti,muuten olisi voinut jännittää vähän kun on muutama mäki tuossa matkanvarrella (kinahmintie).tie oli lauantaiaamuna vielä ihan jäässä ja joku olikin meinannut laskea persmäkeä yhdessä nousussa .belkku olikin ollut jouten juhannuksesta saakka mutta hyvinhän tuo halkokuorman veti perässä.tuossa belkussa olevan eberin lämmittimen sielunelämään olen yrittänut perehtyä.näyttää vähän siltä että on tainnut tulla tuolle vehkeelle aika täyteen.pitää vielä kytkentäkaavion avulla yrittää selvittää minne asti virta kulkee.päälle kun laittaa niin puhalin pyörähtää vähän aikaa ja sen jälkeen ei tapahdu mitään.hehku,lämpökytkin ja liekintunnistin näyttäisi olivan kunnossa.

Oma eberi oli kanssa pimeä, mutta alkoi toimimaan liittimiä avaamalla ja rasvailemalla Tosin kerran olin ihmeissäni tullessani Salosta mökille: kun menin belarusta hakemaan suulista oli eber päällä Ei tosin lämmintä puhaltanut mutta puhallin pyöri täysillä. Kauaa ei ollut päällä ollut koska ainakin käynnistyi ihan normaalisti. Katkaisin/säädin oli 0 asennossa siis.

jannuli kirjoitti:päälle kun laittaa niin puhalin pyörähtää vähän aikaa ja sen jälkeen ei tapahdu mitään.hehku,lämpökytkin ja liekintunnistin näyttäisi olivan kunnossa.

Ite oon paininu tässä luultavasti korttivikaisen webaston kanssa, ja vähän päässy selville sen toiminnasta. Aika pitkälle varmaan samanlaista toiminta myös eberissä, niin sehän kuulostaa menevän vikatilaan tuossa sinulla. Vika voikin sitten olla melkein missä vain. Näissä kun on tuo vikadiagnostiikka niin se aiheuttaa juuri tuon toiminnan, jos jotakin on "aivolaatikon" mielestä vialla. Siellä voi olla jokin komponentti rikki tai sitten itse piirikortti sökähtänyt. Voihan se olla myös että ei saa polttoainetta.

Tuolla elektromekalla se minunkin webaston kortti on nyt käsittelyssä Kuuluu vaan olevan muutama muukin kortti jonossa, minkä kyllä ymmärtää näin syksyllä. Olihan se mullakin tuo webasto koko kesän hyllyssä ja olisin voinu lähettää kortin korjaukseen milloin vain, mutta mitäpä sitä kesällä kun on lämmintä. Sitten kun tarvitsi ruveta autosta laseja skraappaamaan niin johan juohtu taas mieleen että pitäiskö se tuo webasto ottaa taas työn alle. Viisas olisi varmaankin toiminut aikasemmin...

Yhden transistorin vaihdoin tuohon korttiin, mutta eipä se siitä toennut. Vaikea on amatöörin osata tehä mitään ilman kytkentäkuvaa, on vieläpä pintaliitoskomponenteilla.

Olen ollut aamupäivisin eri-ikäisiä taimikoita raivaamassa, iltapäivät pihahommia.
Nyt on iltapäivätöinä sukulaisen deutsiin davidbruunin etupainojen asennus, ei sovi ihan heittämällä.
saan työpalkaksi ferguuni hihnapyörän.

http://kuvablogi.com/nayta/2321354/

Olisi er3004 hienoa jos saisit videota tuosta karsintakoneestasi nettiin

Katso er3004:n viestit. Löytyy Belarus töissä videoita jossa on kyseinen "häntä moto" töissä.On meinaan toimivan oloinen laite.

Kiitos tiedosta, en olekkaan huomannut

vapenz kirjoitti:Tuli tässä "vähän" hankittua varastohyllyä Tukevaa 1mm maalattu teräshylly yhden osan koko 400 x 900 mm . Olis komea hylly kävelytasoineen jonkun maanviljelijän korkeassa konehallin seinän vieressä vapauttaishan tuolla kivasti lattiatilaa öljypurkeista ym, ym, :roll

Millaista hintaa olet ajatellut tuollaiselle 2500x1800x400 mm hyllystölle?

Alkaakin kiinnostaa tuo 4m pätkä tai enemmänkin

Markus kirjoitti:Olisi er3004 hienoa jos saisit videota tuosta karsintakoneestasi nettiin

Kiitos mielenkiinnosta.
Kokeilin hakea videoitani masinistipalstalta, mutta en lyötänyt,kun osan.
Laitan ne nyt näkyville, olen sieltä jonkun metsävideon jo poistanutkin.
Tätä minun tekelettäni ei saa vertailla ammattilaisten tekemään, minä kun olen sellainen
pellepeloton jonka täytyy aina, jotain minun taidoilleni ylivoimaista suunnitella.
Ei tätäkään tullut tehtyä hyötymiellessä vaan yksi harrastusbrojekti muiden joukossa.
Tämän tekemisessä oli lähtökohtana, että se ei saa maksaa paljoa, esim.
katkaisu moottorina on vanha hammaspyöräpumppu, muita venttiileitä ei ole
kuin naapurin hylkäämä alunperin vaijerikäyttöinen Hakin venttiili
Kokhoito on ympätty jonkun maasepän tekemään vinssiin.

http://www.youtube.com/my_videos?pi=0&p ... 0&sq=&dm=1

er3004 kirjoitti:

Markus kirjoitti:Olisi er3004 hienoa jos saisit videota tuosta karsintakoneestasi nettiin

Kiitos mielenkiinnosta.
Kokeilin hakea videoitani masinistipalstalta, mutta en lyötänyt,kun osan.
Laitan ne nyt näkyville, olen sieltä jonkun metsävideon jo poistanutkin.
Tätä minun tekelettäni ei saa vertailla ammattilaisten tekemään, minä kun olen sellainen
pellepeloton jonka täytyy aina, jotain minun taidoilleni ylivoimaista suunnitella.
Ei tätäkään tullut tehtyä hyötymiellessä vaan yksi harrastusbrojekti muiden joukossa.
Tämän tekemisessä oli lähtökohtana, että se ei saa maksaa paljoa, esim.
katkaisu moottorina on vanha hammaspyöräpumppu, muita venttiileitä ei ole
kuin naapurin hylkäämä alunperin vaijerikäyttöinen Hakin venttiili
Kokhoito on ympätty jonkun maasepän tekemään vinssiin.

http://www.youtube.com/my_videos?pi=0&p ... 0&sq=&dm=1

Tässä toimiva linkki sinne er3004:n videoihin:

http://www.youtube.com/user/er300430#p/u