www.belkku.fi

suonsyrjä kirjoitti:ei kyllä pilata 820 ppiä entisöinillä, eikä varsinkaan kilikali maalauksilla.. joko tehtäään kunnolla tai ei, mutta noin kun töihin joutuu niin mieluummin ei.. on entinen turvesuo traktori, aika ja muutama hitsari jättäneet jälkensä.. mutta tekniikka täysi kymppi, vetää vaparinakin todella hyvin ja vaihteen mänee päälle kuin ajatus.
molemmat tankit kun menisi uusiksi niin mettä käyttöä ajatellen tasalattia ei olisi pöllömpi ratkaisu

suonsyrjä kirjoitti:

nokka kone kirjoitti:

suonsyrjä kirjoitti:ei kyllä pilata 820 ppiä entisöinillä, eikä varsinkaan kilikali maalauksilla.. joko tehtäään kunnolla tai ei, mutta noin kun töihin joutuu niin mieluummin ei.. on entinen turvesuo traktori, aika ja muutama hitsari jättäneet jälkensä.. mutta tekniikka täysi kymppi, vetää vaparinakin todella hyvin ja vaihteen mänee päälle kuin ajatus.
molemmat tankit kun menisi uusiksi niin mettä käyttöä ajatellen tasalattia ei olisi pöllömpi ratkaisu

Niin no jos perusteellisesti tekee ni sillon kunnolla toki mutta perus ilmettä saa kohennettua kummasti pienellä paikkamaalauksilla, puuilon maali sopi melkein sävy sävyyn

on vuan lyhä lohtu.. näyttee ens syksynä vielä masentavammalta, niinkun tuossakin olis voinnu joku olla rääpimäti tuon konepeiton..
502 valmetin olen asiakaan lukuun entisöinnyt ja nyt työn alla 3910 ford, voi jummi sitä työtuntien määrää ja mihinkään töihin en enään raaskis.

tuossa 820 pissä on muuten joku hirveen hienosti kuonalla muurannut ohjaussylinterin korvan ihan ite ja runko aisaan.. kovin vasemisto traktoria siitä ei ole tällä saatu kun oikealle kääntyy ja vasemalle vain kaartaa.
koelaudan alupellit ja konepeiton takareuna lie jää naapurin peltisepän huoleksi.. öljyn jäähdytin on turhana varusteena raksittu pois joten siihen laitettaan uusi ja palautettaan orkkis suodattimet yhden yleismallisen tilalle.
ilman putsarin torvi syklooneineen olkoon.

jarrut ja hydrauliikan laittelikin tuohon joku vuosi takaperin, ne edeleen loistokunnossa, voa luistaa ja vetokoukku vainaa.. taidan raksia sen kokonaan pois ja nyvitään vain maatalous vetolaitteella.

no nuo ei vielä mielharmia paljoa aiheuta, mutta rupesin tuossa ajan kuluksi ynnäilemään että jos netin kirjootuksia uskominen niin tähänkin että voisi töitä tehdä pitäsi vaihtaa 12v startti, saksalainen laturi, syöttöpummpu, suuttimet, jonkin muun etuakseli, takanavat, männät ja sylinteri putket pitäsi kaivella myös muualta, muutenkin kuulema ison keppirivin jatkoksi vielä aluevaihteet omalle kepilleen, euroopalanen hydrauliikka pummpu sekä ventiililohko... olikohan vielä jotain unehtunu listalta, varmaankin(saa täydentää).. no mutta taidan olla pirun tylsä ja jatkaa orkkis osilla touhuamista, ja käyttee sen noitten vaihteluun kuluvan ajan ja rahan vaikka palmun alla pötköttelyyn... sama kuin en ladaankaan ole nähnyt aihetta fiatin konetta survoa kun lie helpompi ostaa se fiat, jää toki see tekemisen riemu välistä...

suonsyrjä kirjoitti:

tästä belarus touhusta tuli näköjää kerää koko sarja juttu, tämänkin nyt jäi sitten ihtelle miel harmiks..

nokka kone kirjoitti:

Joko vaaka[1].jpg

Sivupuimuri jäi viel odottamaan mutta tällä päästään jo alkuun

Tuohon listaan pitänee lisätä että neliveto pitää muuttaa toimimaan myös pakilla

nokka kone kirjoitti:
Tuohon listaan pitänee lisätä että neliveto pitää muuttaa toimimaan myös pakilla

Urakkamies kirjoitti:

nokka kone kirjoitti:
Tuohon listaan pitänee lisätä että neliveto pitää muuttaa toimimaan myös pakilla

Tuo olis kyllä kiva. Paripäivää lapannu mursketta etukuormaajalla Belkulla ja en ymmärrä miksi siihen ei ole voitu laittaa pakillakin päällä pysyvää pakkoasentoa.

Sammy kirjoitti:Aros ja BM-Volvo on kylä hinattavia, Aros vihreä ja BM sininen. Olikhan sivupuimureita meillä muita edes markkinoillakaan tuon JF:n lisäksi? Meillä aikoinaan joskus 70-80-lukujen vaihteessa oli BM:n hinattava puimuri, kyllä silläkin useampi vuosi viljat pellolta isäukko pois sai. Ensiksi hommattiin säiliömalli käyttölaitteeksi ja myöhemmin samasta talosta säkkimalli varaosiksi. Sukulaistalossa sitten taasen oli tuo Aros.

suonsyrjä kirjoitti:Lucashan om tunnettu pimeyden ruhtinaan ja brittien lämpöisen kaljan juontin juontaa juurensa siitä että lucas teki myös jääkaappeja... Mutta vielä parempaa rutsln koneen pyörittäjää kuin orkkis 24v tartti ei ole vastann tullut.. Jos joskus vaihtaa muutaman kympin lootan akkkje viereen niintaas toimii, melko yksinkertainen systeemi kun ajatuksel tuumaa, ja lie seki matkittu mersuista... Saksalainen nuukudessaan ja tarkuudesaan tuskin mitään turhaa tehny