www.belkku.fi

Moottori on 243C ja syöttöpumpun takaa puuttuu säätöruuvi Blommit siellä on, mutta en ole vielä murtanut ja katsonut onko ruuvit muuttaneet sisätiloihin. Pumppuhan on ohkainen verrattuna vanhaan 4UTHM.

Kun tuo ensimmäinen vaihe toteutuu, niin pitäisi saada ennakkoa myöhäistettyä himpun, kai asteen verran. Miten se onnistuu tässä kamppeessa? Mittakelloja ym. on hyllyssä, pystynkö mittaamaan jostakin ja kuinka säätö tapahtuu? Auton jakajapumpulle olen tuota aikoinaan tehnyt.

Näyttääkö belkkusi ruiskutuspumppu samanlaiselta kuin alla olevassa kuvassa?

Kyllä se on sama, valmistaja Motorpal tsekistä.

Syötönsäätöruuvihan Pallissa on joo siellä heti takakannen alla. Sitten siinä pumpun akselissa on laippa, jossa tököttää pinnapultit, nuissa kuvissa http://market.yaroslavna.ru/good/id:7440" onclick="window.open(this.href);return false; pinnapulteissa muovihatut päällä.
Rattaassa, johon pinnapultit menee, on pitkulaiset reijät http://www.baltkam.ru/auto-parts/100631 ... ;%C7%C8%CB" onclick="window.open(this.href);return false; , eli sieltä valistä säätyy ennakko. Kompuran alla, jakopään kotelossa, etupuolella on luukku http://www.belmtz.ru/zapchasti/d000000140.html" onclick="window.open(this.href);return false; , josta pääsee operaatiota tekemään. Mitään merkkejähän siellä ei ole, asteen verran muuttamiseksi pitää tehä sinne merkit ite.

Kiitos hyvistä ohjeista, säätely meneillään

Löytyykö netistä huolto- ja korjauskirjaakin näihin, tai olisiko jollakin lähellä kalakukkokaupunkia lainata muutamaa kopsun ottoa varten?