www.belkku.fi

Moron. Halu valjastaa oma belkkuni 825 (87) etukuormaimella käy sietämättömäksi. siis kysynpä teiltä mikä siihen kannattaisi laittaa? Merkki ja malli. käykö muiden mallien sovitteet.ja olisiko jossain myytävänä sopiva? Tietenkin taka akseli tuoenta. Ja mikä olisi teidän mielestänne järkevä hinta? Ja olen lukenut että välttämättä hyd.pumpun teho ei riitä, miten on? huh tulipa paljon kysymyksiä.

Moi ja tervetuloa foorumille
Paljonko on rahaa kuormaimeen käytettävissä?
Uudet Ismen ja Mp-liftin kotimaiset kuormaimet liikkuvat 6000-7000 € alvillisissa hinnoissa.
Nyt on Isme 140L (L=100 mm pitemmät aisat) kuormain omassa 920S belkussa ja oon ollut siihen tyytyväinen niin ulottuvuuden ja nostotehon suhteen.
Vakiopumppu kyllä riittää kuormaimen käyttöön, tietysti suuremmalla tuotolla aisat nousisivat nopeemmin mutta kyllä tuollakin tekee hommia.
Joskus on käytettyjä kuormaimia liikkeissä myynissä kuten tuossa esim. http://www.agrimarket.fi/sivusto/dyn_va ... Id=7754151 mutta tuohon täytyisi hommata Ismeltä belkun sovitteet hintaan n. 1500 €.
Maahantuojalta (Agri-Kymi) kannattaa myös kysellä jos nurkkiin olis jäänyt käytettyjä kuormaimia.
Taka-akselin tuenta täytyy olla ehdottomasti sovitteissa.

suonsyrjä kirjoitti: kuva löytyy nettikoneesta olevan 920 belkusta, siinä on juurikin samanlainen

Tuollaista varmaan tarkoitit



http://www.kuldnebors.ee/7547573

Uus tuotantoa:
http://www.kuldnebors.ee/7501850

Mulla myös 952.3:ssa tuo Ismen 140L -kuormain, ostin Agri-Kymin kautta n.vuosi traktorin oston jälkeen ja hinta oli ihan kohtuullinen Ja olen tyytyväinen myös, hiukan ehkä sais nopeemmat toiminnot olla mutta pärjää nykyiselläänkin.
Sitten sarjassamme harmittamaan jääneet tekemättömät kaupat, viimeisinä markkavuosina oli tuommoinen venäläinen etukuormaaja myynnissä IKH:n takapihalla, hintapyynti oli huikeat 1000 markkaa...ja kuormain oli vielä uusi...arvatkaa vaan harmittaako Ehkä syynä oli se että sillon oli vaan takaveto 505 ja ajattelin että ei etukuormaajalla tee mitään takavedossa.....

Tuosta tulikin mieleen että aikoinani ostin 1988 3000 mk:lla 505:seen O.Niemisen konepajalta Virttaalta Polmot 1400/2 etukuormaimen, kyllähän hommii teki kun muisti tarpeeksi laittaa puntteja taakse ja pitää talvella takapyörissä ketjut
Oli silloin tuotu maahan pieni sarja belkun sovitteilla mutta ei tullut vissiin laajelmalti yleiseen myyntiin, ursuksissa polmotteja kyllä oli ja olihan niistä oikein joku kamppanjakin samoihin aikoihin.
Siirsin sitten hilppeet kiinne 1991 uutena ostamaani 826 hx malliin ja silloin polmotti pääsi kunnolla töihin, kauhan täyttö ja tyhjennyskulmat olivat kyllä vähän vajavaiset muuten kuormain kyllä mielytti.
2004 vähän käytettynä ostamassani 920S-mallissa oli Krabi 3405.12 kuormain mutta aisan nostosylinterit ottivat aisat alhaalla eturenkaisiin kiinne (suora etuakseli 24" renkailla) niin vaihdoin sen sitten nykyiseen Ismeen.
Krabikin oli ihan laadukas kuormain, kauhan liikeradatkin olivat melko hyvät.

Jep. Täälähän on mukavan aktiivista meininkiä. juu ja hienoja ehdotuksia. Mitä tulee tuohon paljonko rahaa niin jos kysyy vaimolta niin ei yhtään mielummin koko vehje myyntiin. No juu totta puhuakseni, en omista isoa maatilaa.jonkun verran tulee tehtyä heinää ja maatöitä.Ja tekisin enemmänkin jos olisi tuo kuormain. Tuo traktori on ollut minulla 6 vuotta ja olen sen laittanut hyvään kuntoon maalattu,sisustat ja uutta osaa/tekniikkaan ja tunnit vain 1520h. Olisi toki ehkä järkevää vaihtaa se toiseen vehkeeseen. Mutta mitä sitä hyvää hävittämään. mutta jos joku haluaisi sen ostaa niin eikun tarjouksia.! On minulla yksi etukuormain tiedossa merkkiä en muista se on taka akseli tuennalla 1500kg hinta 2500-3500€ tätyy kysellä ensiviikolla.

Jep.alkaa vahvistumaan että rajantakaa voisi tulla edullisemmaksi. Kysynpä siis onko jollain tietoa liikkeistä josta voisi kysellä. Ja onko joku käyny hakemassa ,niin pistäkää tarinaa tulemaan.täälä meillä ylihinnoitellaan aika rajusti näiden käytettyjen suhteen. Vai onko sitten kysynnän ja tarjonna vika.

Jos meinaat tuota venäläistä kuomainta, niin suosittelen vaihtamaan nuo kauhankääntösylinterit ohuempiin. Minulla oli 825:ssa juuri tuollainen eikä sillä kyllä kauhaa paljon ravisteltu. Muutin rakennetta siten, että toimi vain yhdellä kääntösylinterillä. Tuo vakisysteemi venäläisessä on tolkuttoman hidas, vaikka voimaa siinä kyllä on vaikka murjoisi Belaruksen etupään solmuun!

Rokressi kirjoitti:Jos meinaat tuota venäläistä kuomainta, niin suosittelen vaihtamaan nuo kauhankääntösylinterit ohuempiin. Minulla oli 825:ssa juuri tuollainen eikä sillä kyllä kauhaa paljon ravisteltu. Muutin rakennetta siten, että toimi vain yhdellä kääntösylinterillä. Tuo vakisysteemi venäläisessä on tolkuttoman hidas, vaikka voimaa siinä kyllä on vaikka murjoisi Belaruksen etupään solmuun!

juu oli kyllä hieman toisenlainen mielessä.Hiukan moternempi

No hyvä, ehdin jo vähän säikähtää

Joo, kyllä tuo venäläinen kuormain on ihan hyvä varsinkin raskaissa hommissa. Mutta silti normaalikäytössä riittää yksikin tuon kokoinen kääntösylinteri. Siinäkin on tarpeeksi voimaa vääntämään talikon piikit mutkalle tai nostamaan koko traktorin etupään ilmaan pelkästään kauhaa kääntämällä. Tuollainen oli minun versioni, kun purettiin nuo vakaimet ja laitettiin vain toinen sylinteri tuohon keskelle aisojen väliin.

Minulla oli ennen aika paljon tuota lannan kuormausta kärryyn ja siinä tuo käännön hitaus alkoi tökkimään pahiten. Kuormasin lanatakuorman nopeammin pienellä Renki 300 takakuormaimella kuin tuolla etukuormaimella puoli metriä levämmällä talikolla, kertoo jotain tuosta käännön hitaudesta. Muutostyön jälkeen en kyllä takakuormainta kaipaillut

Vakaimet ovat jo valitettavasti uusiokäytössä ja Belaruskin on lähtenyt maailmalle. Pitäis varmaan taas hankkia yksi Belarus niin ilkeäis paremmin tännekin kirjoitella.

Tuossa Vilskeen kuvassa on aisamalli samanlainen kuin minullakin paitsi että nuo vakaimet puuttuvat. Olivat omassani kyllä vähän erimalliset kuin tuossa aikaisemmassa kuvassa. Nostokyky 1000 kg rohkenen epäillä olevan vähän alakanttiin ilmoitettu . On meinaan tolkun nostosylinterit verrattuna tuohon Isme 1400, mikä minulla on nyt tuolla Deutzissa.

> Mitä sanotte tästä olisi vilske 1100 hk tiedossa.Ikää on. Hinta karvan alle 2000€ Epäilyni tuossa on kun ei ole takaakselituentaa ja aisasylinterit eivät ole kaksisuuntaiset eli se ei ( paina alaspäin) tuola aikaisemmin joku sanoi että vilskettä pitää hitsailla,tuokin hiukan hämärtää. Hei ukot heittäkää lisää Bensaa liekkeihin,lisää vain omia kokemuksia.Mutta ettekö ole hakeneet näitä ollenkaan virosta? Vai onko se sittenkin niin harvinaista.