www.belkku.fi

Vaikka näillä sivuilla osallistuminen on melko vähäistä, jatkan kuitenkin monologia. Lattian läpi menevää käyttötanko piti suoristaa melko rutkasti. Vivusto rupesi toimimaan. Englannin kielessä korjausoppaassa on pantojen mittausohje sekä tarvittava paksuus.

Ymmärtääkseni 800 sarjassa toiminta on päinvastainen, koska pannat on toisinpäin. Lumen linkouksessa jarrupanta saa olla melko löysällä. Tuntuu typerältä stopata vauhdissa, kun laivoissa ja siivikossa melkoinen massa.

Vaihdoin 525 uuden pitopannan. Uusi on ehkä paksumpi kuin alkuperäinen. Vaihto on yksinkertainen juttu, mutta käyttötangon säätö ei ollutkaan. Sivusto ottaa kiinni kopissa kiinnitys kehykseen ja viimeinen tanko on vain 10 mm paksua tankoa. Tämän tangon säätö oli hapettunut tosi tiukkaa. Mielestäni ...

Minulla on 525 -83 ja maatilan koneen kopilla, siinä oli mielestäni sähkäkaavion mukaiset kytkennät. Muutin niitä, siten että kaikki johdot uusiksi ja ampeerimittari pois tilalle volttimittari sekä konsoliin vain ohjausvirrat releille: hehkutus jne. Starttin muutin 24V ja laturin 90A.

belkun osat kallistuneet mielestäni melkolailla ja tarjonta on vähentynyt ainakin MV tavaratalossa. Tkr-6 turbo oli vielä 2017 jotain 190€ nyt noin 350€. Tietenkin hyökkäyssota on aiheuttanut ongelmia varaosien saatavuuteen. Ymmärtääkseni kuitenkin osia tehdään ainakin Pakistanissa ja muualla ...

Mv tavaratalossa on tuota pumpun käyttölaitetta osan numero alka 260-. Puukotin siitä tuon 6 ripaisen holkin , jonka laitoin vanhaan käyttö pyörään eli z21. Käyttö laitteessa on z28 hammaspyörä. Tuo hammaspyörä on verstaan romulootassa.

Minulla on ohjaus ulkopuolisella sylinterillä. Paluuletkuun on taekoitus lisätä suodatin patruuna, mahdollisimman pian.

Ei taida ketään kiinnostaa, mutta jatkan kun aloitin. Entisen pumpun laipan imupuolen O-rengas kolahtanut ja työpuolen O-rengasta ei ollut ollenkaan. Nyt on vaihdettu 16 kuutiosenttimetrin pumppu. Tuntuu rivakammalta kuin aikaisemmin. Etupyörät on 14.5-20..

Terve,
vv 1983 525 ohjauksen hydraulipumpn akseli 4 rivalla ja käyttöpyörä z21. Pumput näyttävät olevan nyt 6 ripaisia. Keletagrolla näyttää olevan kuitenkin käyttö pyörää z21 ja 6 ripaisia onko missään muualla. Toki voi sorvata vanhaan käyttö pyörään 25 mm reiän ja laittamalla 260 käyttö laitteesta ...

Korjasin laittamalla renkaan päähän kaksipäisen kynkän, jossa reiät sylinterillä ja raidetankolle. Jos on käytössä se ohjauspyvään (toteemi) alla olevat raidetangon, poistaisin ne hankkisin pitkän renkaasta renkaaseen menevän tangon. Pitäisi löytyä mv tavarataloista tarvittavat osat
PS. Jos olen ...

Vanhemmat ja viisaammat valistakaan, tarkoitus on laventaa noita 8,3x20 renkaiden vanteita 11 tuumaisiksi. Näyttää vanteiden paksuus olevan 5 mm. Tarkoitus laittaa 110x3 mm liuska väliin. Näin saisi vanteen leveydeksi 285 mm eli 11,2 inch. Pitääkö mielestänne rakennetta muuten vahvistaa. Toki vanne ...

Tarkoitatko Suomi ohjauksella systeemiä, joka löytyy esim suomenkielisestä 505/525 Omistajan käsikirjassa?

Terve,
Aika hiljaista täällä on edelleen...
Pumppu ei taida MV tavaratalossa kovin kallis olla. Korjauskäsis sanoo, että 500 ja 800 sarjassa pumppu on aina oikean kätinen.
PS. Toimiihan tämä maajuhaniventtiili/pääkäyttölaite oikein tuon nolla kohdan osalta. Minulla se lukko laite sotki sen ...

Korjaus: Nelosvaihde päälle, kytkin pohjaan ja jarru poljin niin alas kuin menee ja sitten startaus. Hyvin lähti 24V käynnistysmoottorilla kytkinlevy irti. Vika tässäkin tapauksessa käyttäjässä.

Muistini mukaan 6 x 175 mm on etupyörän pulttijako. Tein viime kesänä ka vanteeseen sellaiset muutoslätkät. Etukormaajan kanssa ne 8.3-20 on melko mitättömät, mutta muutoshommat ovat varmaan ankarasti kiellettyä persereikälässä.