www.belkku.fi

Elikkä ostaisin belarus mtz 501 Vm.74 moottoriin öljynpohjan tiivisteen, kannen tiivisteen, putkien tiivisteet, ym. Mahdollisesti myös alakerran laakerit kiinnostaisi ja uusi syyläri.. kone heitti pakkasnesteet öljyn sekaan. Myös osanumerot ja vihjeet ostopaikasta tervetulleita jos ei keltään suoraa...

Ostetaan 501seen sopivat 7.50-20 eturenkaat tai jotkut leveemmät paskakärryn pyörät vanteineen jotka tohon käy.
Yksikin kappale uutta tai käytettyä huomioidaan..

Magnetoni paikalla ja herran jumala että belkku oikein räjähtää sillä käyntiin, eihän sitä tarvii enään oikeestaan hehkuttaakkaan niin on jo käynnissä..
Magneton a.s Czech Republic. http://www.magneton.eu

Se täytyy vähän silleen tunnokkaasti hakea se painatusasento siitä nolla-asennon ja uivan-asennon välistä. Ainakin viiskympissä on melko tarkalla kohta missä antaa kunnolla öljyä painatukselle. No tuon olenkin jo hoksannut mutta mistä sen tehoa voi säätää, ei tossa mun vehkeessä oo ainakaan yhtään ...

Mistä hitsin napista ton kaks toimisuuden saa toimimaan niin että perän saa nostettua, Itsellä 501,sen perässä kyllä lukee toi 2 toimisuus mutta en ole kyllä sellaista toimintoa vielä keksinyt. Kaikkia vipuja oon yrittänyt käännellä ja koittaa eri asennoissa, mutta en vaan saa toimimaan.. Nostolaite...

En jaksa ymmärtää miksi ei korjata vaan hitsaillaan väärällä langalla ja huonosti. En muista mitä joskus irroittelin rälläkällä kun oli pieneen hitsattu kun pelkällä pultilla olisi selvinnyt :? Itse asiassa laitoin osan remontin jälkeen pultilla kiinni ja on varmaan vieläkin kiinni. Niinpä.. toisaa...

Lonksuuko takanapa vai mikä vikana :?: . Minulla lonksui takanapa kun oli takimmaiset ruuvit olleet löysällä se oli kulunut ja kiila ei pysynyt paikallaan. Kolmeen eri kertaan kiristin ruuveja (välillä ajellen) metrisellä jatkovarrella niin lujaan kuin vain jaksoi vääntää ja lopulta alkoi kiila pys...

Näpäkän näköinen peli http://www.nettikone.com/belarus/t425-t40ac/1027450

Nyt tarvis vissiin: 1. uuden startin kun (vanha syö heti akun eikä jaksa pyrittää kunnolla). 2. Suuttimet (nelos pytty nakuttaa,mutta loppuu kun avaa polttoaineputken). 3. Yhden työntötankon koneeseen(yks vääntynyt) ja toi takanapakin ois vielä hakusessa.. Myöhemmin keväällä menee kaikki renkaat uus...

Onko kellään suomen puolella myynnissä moista starttia tai saako venäjän kautta mahdollisesti vielä edullisemmin, itsellä alkaa kanssa hermo mennä kun 501 syö 200ah akku patteriston heti tyhjiin.. Aloin jo miettimään tota 2T starttia, mutta taitaa olla kovempi homma asentaa..

Ostetaan ehjä takapyörän napa+kiila.
Ovenkahvat oikeelle puolelle.
Tuulilasi.
Kytkimen palautusjousi.
Jarruvalon katkaisin.
Hehkut.

kiitokset ijh10,lle ja muille asiasta kiinnostuneille..Ihmettelinkin tuota moottorin laturia, joka ei oikein sopinut tuohon kuvattuun vuosilukuun.

lohkossa vain tuo sama 25 tyyppi kuin kyltin yläkulmassa. kyltin alhalla lukee 1998 mutta ei liene vuosimalli

Onko kellään tietoa onko belarus tehnyt joskus veneenmoottoreita,tai mikä tehdas tän on tehnyt?? Kone kulkeutui itselle tossa viikonloppuna. Masiina vain 6tuntia ajettu noin 60luvun lopun sisäprutku. Koneessa lukee vain CCCP ja ilmeisesti tyyppi ac 25. Startti sekä tuntimittari ois yhteneväiset esim...