www.belkku.fi

Olis myynnissä vähällä käytöllä ollu ja tarpeettomaksi käynyt kalvevuudensäädin. Mäntä 80, varsi 40, asennuspituus 580 mm, isku 250 mm.
Tämmmösenäänhän tämä on liian pitkä Belarukseen, siksipä rakensin tälle telineen ja pelasi hyvin niin kauan kun tarvisin sitä.
Nyt nämä joutas minulta pois Hinta ...

Niinpä niin, tokihan sitä voi kokeilla. Tämä käpälän säätöruuvu ja vastassa oleva Nasta (irronnut) muodostaa yhdessä ikäänkuin polvinivelen. Koska nasta on irronnut säätöruuvin vastassa on nyt tyhjä reikä. Pultin jatkamien ei onnistu. Muutta jos haluat kokeilla jotain vaihtoehtoa niin etsi samalla ...

Kyllä on tullut. Eikä herättänyt kiinnostusta.

Oletan se on käpälän säätöruuvin vastakappale. Ollut niitattuna säätökäpälän ruuvin alla vastalevyssä. Luulenpa ettei kestä hitsata säätöruuviin.

Mittasin omasta koneesta miten korkealle nousee vetoaisojen pää(työkoneen kiinnitysreiän keskelle). Näillä säädöillä 90 centtiä maasta, samalle korkeudelle kuin ylin työntövatten kiinnitysreikä trakstorissa. Nostovatsissa on vielä säätövaraa.

Alkuperäisessä nostolaitteen sylinterissä on nostonrajoitin venttiili. Onko nostolaitteen männänvarteen kiinitettynä miksi sitä nyt sanoisi, sellainen lipare joka on siipimutterilla kiinni, riippuu siitä mihin kohti tämä on lukittu. Irrottamalla ja siirtämäällä mahdollisimman kauas niin mäntä pääsee ...

Ensinnäkin terve tuloa kerhon palstalle puolestani.
Tutkiskelin korjaamokäsikirjaa ja tei sellaisen johtopäätöken, että vikaa voisi olla kahdessa paikkaa. Voimanoton välitysakselin kirjan kuva 56.( nro 6. VOA käyttöhammaspyörät) tämä olisi vioittunut, tämä välittää voiman sekä pumpulle, että ...

Nyt tuli mieleen liike josta hankin jouset.

Jurvan Jousi puh (06) 2122100.

Hei Harmi kun en aikanaan laittanut keskustelun päätteeksi miten korjasin oman vaihdekeppi väljyyden ja pakin pomppimisen.
Minä tein sen näin: vaihteen paikallanpysyminen, laatikon kansi pois, alta paljastuu vaihteensiirtäjäkulissi, tämän päällä lattaruta jonka molemmissa päissä putti irroita pultit ...

Ei löytynyt tulppaa. Poistettuani liittimen pohjalla näkyi noin 5 mm teikä, vuolin sopivan puutikun työnsin reikään käänsin toisella kädellä vivusta tikku ylettyi venttiilikaran uraan asi. uskon että tämä venttiilimalli joka minulla on, on erilainen kuin mitä diesel kuvailee. Syy miksi kyselen tämän ...

Kiitos tästä
Minäpä tutkailen asiaa kunhan muilta töiltä ennätän.

Dieselille kysymys.
Mikä sen tulpan tarkoitus on.

Löyttykö keltään Belaruksen oman lisäkäyttöventtiilin läpivirtaus litramäärää/min.

Nyt selvisi miksi öljyt lämpiää. Vapaakiertopaine on liian korkea. Järjestelmä on rakennettu alunperin niin, että vapaakierrosta osa menee päkäyttöventtiilin kautta ja osa lisäkäyttölaitteen kautta. Kun pääkäyttöventtiili poistetaan, lisäkäyttöventtiilin ohivirtauskanava ei riitä tarpeeliseen ...

Kiitos vastauksista, liittimet ja länkyt on tarkistettu. Joksun kommentti pani miettimään. Akuperäisessä kytkennässä menee pumpulta paine soraan pääkäyttöventtiilille ja lisäkäyttölaitteelle. Tässä minun versiossa paine menee pääkäyttöventtiilin tilalle laitetun venttilin läpi lisäkäyttöventtiilille ...