www.belkku.fi

Tämä mtz-50 on valmistenumeron perusteella 1966-1967 valmistunut. Sähköt tässä on aika viritykset edellisten omistajien jäljiltä. Laturiksi oli soviteltu ford scorpiosta bosch. Hihnaksi boschiin käypänen, mutta vesipumpulle ja kampiakselin hihnapyörälle liian kapea. Laturin kiristys oli askarreltu v...

Oli tilaisuus, pitkästä aikaa, katsella Belkku-foorumiaja kysymyksiä siellä. Tarvetta tuntui olevan sähköpuolen kysymyksiin, niin kaivelin arkistoja ja taatusti alkuperäinen 12-sulakkeinen kytkentäkaavio näyttää tältä: Picture28.jpg Huono kuva, mutta osviittaa saa. Jos tuntuu, ettei saa selvää, nii...

Kiitos. Ilmeisesti tuota mtz-501/521 kirjasta. Tuolla photobbucketissa oli näköjään tuo luettelokin noista komponenteista. Siinä näköjään virheellisyyksiä alkaen. 32 ja 33 numerot puuttuvat luettelosta. 32 virtalukko,33 ? (virtalukon ja hehkun tarkkailuvastuksen välissä). 31 luettelo väittää akkujen...

Samaa olen itsekin koittanut löytää. Kiven alla tuntuu olevan. Vaikuttaisi siltä, että kaksitoista sulaketta on ollut vientitraktoreiden juttu. Superinkin varaosakuvastot kuvaa vain kolmisulakkeiset sähköt.

Edelleen hakusessa. Venäjältä, Valko-Venäjältä ja Ukrainasta kyllä löytyy nettikaupoista. Osaako kukaan suositella mistä yritän sieltä tilata? Vai olisiko Baltian maista vinkkiä niin ei tulisi tulli huoliakaan.

Löysin osaluettelon, mutta tuosta omasta puuttuu rikkoutuneiden lisäksi niin paljon osia, että haussa koko roska. Tässä hajonnutta vastaava osaluettelo. http://www.konsulavto.ru/acat/engines/smd/14-1998-g-minsk/reduktor-puskovogo-dvigatelja#fPic_ac" onclick="window.open(this.href);return f...

Ostetaan dt-75 smd-14 startin alennusvaihde tai varaosat. Varaosatarvetta en osaa eritellä vielä kun osat ei alunperinkään kaikki ollu tallella ja vanhemman mallisen osaluetteloa en ole löytänyt, mutta uudemman mallinen täydellinen yksikkö kelpaa. http://avtoflagman.com.ua/p15047931-reduktor-smd.htm...

dt75b startin alennusvaihde kaput. Öljyt kyllä tarkistettiin. Tosin vain rautalangalla kotrolliaukosta. Kaksi laakeria aivan tohjona ja hammasratas ruvella. Keskipakovoimalla toimivat irrotuspuntit taisi puuttua kokonaan tai sitten ne löytyy päämoottorin vauhtikopan pohjalta. Netin kuvastoissa esiin...

http://i9.aijaa.com/t/00405/13292217.t.jpg Tihrustin tarkemmin eli Tässä taitaa lukea Б77.34.101-1A eli loppu lukuunottamatta sama. Tuohon alempaankin kuuluu osaluetteloissa A perään. Tämä numeron kasvaminen tukisi oletusta osien ikäerosta ja kun tela on kulutusosa niin tätä kulmikkaampaa näkee kon...

Onneksi olkoon ja tervetuloa Belkkukerhon DT-alajaostoon (vai sanoisinko: yläjaostoon ). Tässä sinulle konetilan sivupellit. Hinta näkyy olevan sellainen, että siinä on jätetty reilusti tinkkivaraa.: http://www.tori.fi/etela-pohjanmaa/Telatraktori_DT_75_9998342.htm?ca=3&w=3&last=1 Uuden vet...

Telaketjun palasia (yksi on vääränlainen, voi onnistua läysäämällä telat ja poistamalla sen) Vetopyörät (muutama hammas melko tynkä) Juha Tarkemmin asiaa tutkittiin niin se yksi lenkki on sellainen suippokärkinen, joka onkin yleisempi ja ehkä uudempaa mallia. osanumero Б77.34.101 -2. http://eng.moz...

Koitapa hakea ТЭ-3M niin löytyy naapurista tietoa ja ainakin kuvia. Suomeksi sitten huonommin. Vapo näköjään sivuudistuksen myötä poistanu Turvemuseoon liittyvät kalustoesittelysivut bittiavaruuteen. Siellä tuo kaivinkonekin oli. Googlen cachesta löytyi seuraavat: Vaijerikaivinkone TE-3M (48) Kuorma...