www.belkku.fi

Eipä siihen vaivaan taida olla kuin yksi konsti, suuremmat renkaat
Taitaa halvemmaksi tulla kierrellä niitä kantoja

Kauhan hydraulisesta käännöstä on ollut ainakin tuolla juttuu: http://www.masinistit.com/viewtopic.php?t=8455&highlight=vilske+kauhank%E4%E4nt%F6&sid=444af4d2f45f5920861a8a6db298e6f4 Ja tuossa olis hohon linkki nettikoneeseen http://www.nettikone.com/viewMachine.php?id_machine=652294 missä o...

Mitenkähän on noiden päästömääräysten kanssa, saiskohan työkonekäyttöön tuoda ilman hyväksyntää EU-alueen ulkopuolelta omaan käyttöön?

Tänään tuli maaseudun tulevaisuuden liitteenä Agri-kymin mainos missä on nuo konepäivien ajankohdat ja paikat: 7.3 Kempele, PP-traktori, Hakatie 3 10.3 Viitasaari, Hempan Rengas, Teollisuustie 20 11.3 Heinävaara, Joensuuntie 939 12.3 Iisalmi, Ylä-savon Koneosa Oy, Kivirannantie 16 13.3 Yläne, Oripää...

Tais tuo konepäivä kutsu tulla tähän kouvolan ympäristöön vaan.
Saattaa olla tulossa konepäiviä muillekkin paikkakunnille viime kevään tapaan.
Varmaan ilmoittavat kotisivuillaan http://www.agrikymi.fi/ kun tulee ajankohtaiseksi.

sirppi&vasara kirjoitti:eikös se ollut myös niin jos/kun liityt bgf kerhoon saa alennusta osista.

Nyt varaosa-alennus on 20% jäsenkortin haltijoilla, täytyy vaan jäsenlista toimittaa Agri-kymille

Kartaanin välitukeen voi lisätä 2-3 kpl pitolevyjä mutta alkuperäinen sokkalukitteinen mutteri pitää vaihtaa nylocmutteriin koska sokanreikä jää levyjen lisäyksen jälkeen mutterin alle :wink: Hajoituskuvassa pito/kitkalevyt nro. 11, 12 ja 13 sekä mutteri sokalla 21 ja 22. http://www.autocat.ru/catal...

Masinistien sivuilla oli kyseinen tieto: Lähetetty: 27.02.2008, 14:58 Vielä ehtii muutama nopeasti ilmoittautuva mukaan Fordson Club Finland ry:n järjestämälle Minsk matkalle 9-15.6.2008. Matkan hinta on 700 euroa, mihin hintaan sisältyy laivaliput, hotellimajoitukset Riikassa ja Minskissä aamiaisin...

Viestisi luettuani ajattelin heti että nyt on belarkuunia löytänyt hyvän kodin ja puhkeaa uudelleen kukkaan

Ei oo niin takapainoinen, mutta jos alkaa purkaa kytkinkopasta taaksepäin niin varmaan alkaa olla vaarana tuo kippaaminen.
Mutta ei kai se pöllin laitto vetokoukun alle niin vaikee työvaihe oo ihan varmuuden vuoksi

505:ssa oli kanssa vähän aikaa noi 88A (2 kpl 12 V Oldhamia rinnakkain) ja ei niitä kovin hyviksi voinut kehua, vaihtoon meni 4 vuoden päästä.
Eikös Oldhamin tilalle tullut Fulmetin mustat akut agrimarkettiin?

Oon muutamissa 900-sarjan belkuissa tuota säätöä nähnyt mainitsemassasi paikassa.
Omissa ei oo "mutikkaa" eikä siten kokemuksia sen käytöstä.
Kuvan nro:47 vipuu varmaan tarkoitit.
http://www.autocat.ru/catalog/?model=169&group=167

http://www.mjunttila.fi/index.html

http://www.mjunttila.fi/esitteet/energi ... _esite.pdf

Uusien belkkujen hinnan nousun myötä on myös vaihtohyvitykset nousseet joka on nostanut käytettyjien hintaa.
Pois ei voi sulkea tuota balttian maihin esim. Latviaan vientiä käytetyissä belkuissa.

Ollut sellaista 1,5 kertaista tuon sähkömittarin tuntien keräytymä verrattuna vaijerilliseen.
kronoksen belkussa näyttäis olevan 1,7 kertainen, riippuu tosiaan paljonko on vaijerimittarillisessa belkussa kieroksia.