Belarus 1523.3

920GL · Viesti Kirjoittaja **920GL** » 05 Kesä 2008, 21:17

Nyt joku innokas hakemaan Virosta voimakone: http://www.mascus.fi/Maatalous/Kaytetyt ... a36c4.html

Vilske · Viesti Kirjoittaja **Vilske** » 05 Kesä 2008, 21:44

Hintakin olisi verottomana ihan siedettävä

Hieno belkku, tuollaista hyttii kaipais kyllä uudet 3-sarjan koneet

Hasse · Viesti Kirjoittaja **Hasse** » 08 Kesä 2008, 18:53

Onko se takana oleva hydraulilohko alkuperäinen?
Vetokoukku tarvitsisi hankkia,mitäköhän se maksaisi?
Maahantulokatsastus maksaa röyhkeät 260eur. Hytistä täytyy löytyä ROPS numero.Nykyaikana kannattaa tarkistaa saastejutut,kun toi on noin uudenkarhea, ettei viranomaiset pääse sen takia kyykkyttää,niin kun on maan tapa.
Olisihan hyvä lisä Belkkukantaan,täytyy vissiin hiljalleen tottua noihin uudempien Belkkujen hintatasoon.

Vilske · Viesti Kirjoittaja **Vilske** » 09 Kesä 2008, 07:45

Näyttäis olevan vakiokamaa tuo lohko uudemman hytin varusteissa.
Tulee varmaan samassa paketissa boschin sähkönostolaitteen mukana.
Kuva vähän pienenmmästä 1222 belkusta.

Olisikohan seuraava parannus vanhaan agross-hyttiin tuollainen uudeman hytin kojetaulun korotuspala

Voisi vähän pienentää kojetaulun kautta tulevaa melua tuossa hytissä.
Kuva on otettu Belaruksen testi- ja tutkimuskeskuksessa vuosi sitten 2007.

=MTZ= · Viesti Kirjoittaja **=MTZ=** » 16 Kesä 2008, 07:59

Tulipa tuossa pistettyä merkille muutamia asioita. Nelos-sarjan koneissa näyttäs olevan sitte deutzin moottorit, että se siitä sitten. MMZ:lla on kyllä jo olemassa D-245 common rail mallikin, näyttelyssä semmonen oli ja kahessa raktorissa testikeskuksessa. Ohjaamomelunkin pitäisi olla uudemmissa pienempi, sillä hydraulisäiliä on sijoitettu kopin taakse.

Viesti Kirjoittaja **EJH10** » 16 Kesä 2008, 16:15

No niin, Minskin kävijät, elekääpä pitäkö hullua jännityksessä, vaan kertokaapa kaikki muutkin uutiset

=MTZ= · Viesti Kirjoittaja **=MTZ=** » 16 Kesä 2008, 22:03

Kuhan tässä saa aikaiseksi laitettua nettiin muutamat kuvat, kun kerran antoivat kokoonpanolinjallakin kuvata tälläkertaa.

Hasse · Viesti Kirjoittaja **Hasse** » 17 Kesä 2008, 20:35

Deutsin kone,se on sitä globaalisaatiota.Toivottavasti se on vain välivaihe kunnes omat koneet on saatu tyypitettyä.Hyvä kone Deutsi on ei siinä mitään,mutta ei oikein sovi Belkkun imageeseen.

Hasse · Viesti Kirjoittaja **Hasse** » 17 Kesä 2008, 20:39

Vilske kirjoitti:Näyttäis olevan vakiokamaa tuo lohko uudemman hytin varusteissa.
Tulee varmaan samassa paketissa boschin sähkönostolaitteen mukana.
Kuva vähän pienenmmästä 1222 belkusta.

Olisikohan seuraava parannus vanhaan agross-hyttiin tuollainen uudeman hytin kojetaulun korotuspala
Voisi vähän pienentää kojetaulun kautta tulevaa melua tuossa hytissä.
Kuva on otettu Belaruksen testi- ja tutkimuskeskuksessa vuosi sitten 2007.

Joo tossa on jo tyyliäkin,ja tuo mittarit lähemmäs että näkee ilman lukuklaseja.

920GL · Viesti Kirjoittaja **920GL** » 17 Heinä 2008, 19:23

Nyt olis myynnissä tollanen: http://www.kuldnebors.ee/kuulutused/Maa ... uage_id=et

Vilske · Viesti Kirjoittaja **Vilske** » 17 Heinä 2008, 19:51

Maksaa 28437.23 EUR päivän kurssin mukaan + tullit + rahti.

http://www.napsu.fi/matkailu/valuuttala ... orm1=Laske

Hasse · Viesti Kirjoittaja **Hasse** » 18 Heinä 2008, 20:42

Ei eu-maasta kun itte tuo tartte tullia maksaa.Rahti on minimaalinen kun ajat pelkän traktorin lautalle.Lisäksi tulee maahantulokatsastus mikä on 260Eur kilpineen.Sieltä vaan rohkeasti hakemaan

Vilske · Viesti Kirjoittaja **Vilske** » 18 Heinä 2008, 21:04

Tuosta hinnasta varmaan sais pois alv-rekisterissä oleva Viron 18% alv veron.

Hasse · Viesti Kirjoittaja **Hasse** » 19 Heinä 2008, 20:01

0% Alv kun olet alvivevollinen,käytännössä tilitoimisto ensiksi lisää ja sitten poistaa sen alvin Eu ostoista,eli käytänössä et tarvitse maksaa alvia. Sitten kun myyt tai vaihdat on normaali 22% alvi.