425:n startti

[hese]

Mikä mahtaa olla vikana kun startti ei lyö päälle kylmänä? Naksahtaa pelkästään. Akut on uudehkot 2x100 ah. Ne on juuri äskettäin ladattu täyteen. Päävirtakatkaisija on myös uusittu äskettäin. Kun koneen onnistuu saada käyntiin, niin lämpimänä ei startti nikottele ollenkaan. Kys.startti lienee alkuperäinen vm.-87 .

[ukki]

Irroita solennointi (neljä ruuvia), avaa se ja laita kuivumaan. Se on kostunut. Voit myös kokeilla kuumailma puhallinta.

t. ukki

[make]

Sama vika rahikaisen 425:sa, kunnon pakkasilla naksuttaa jonkun kerran kunnes lähtee pyörittään. Täytyy kans kattoo solenoidi.

[ukki]

Lisää ohjeta!

Avaa solennointi sitä pystyliitoksesta (perä osa jää kiinni starttiin), hio samalla sitä rautasydän "punttia", voi olla ruostunut. Saattaa jumittaa myös startin päälle. Jos ei näillä korjaanu vika, päästä se pakeliitti pää irti kokonaan. Ruuvien lisäksi se on tinattu parilla pisteellä, käännä napojen kannat ja viilaa kytkentä levy. Kasaus päin vastoin ja tinaamalla johdot kiinni.

t. ukki

[tapsa 86]

Itsellä oli viimetalvena samaa oiretta belkussa. Ukki laittoikin jo ohjetta millä sen solenoidin saa toimimaan.
Laiton siihen startin päälle sinoli pullosta sade/vesisuojan kun konepellin päältä valuva vesi valuu suoraan siihen solenoidiin, talvella kun lumi suli koneen lämmöstä ja sitten vesi jäätyi solenoidiin niin lämmittelemään joutui ennen kuin solenoidi suostui tekemään työnsä.

[kronos]

Tuo ukin puntti juttu on tosi tärkee mulla ei alkanut uusi startti pelaamaan ennen kuin hioi puntin jätti startin päälle kun kone käynnistyi

[DslCat]

Jaahas, en ole ainoa jolla samaa oiretta
Täytynee avata myös tuo solenoidi..

[harasoo]

Se "vesikaton" tekeminen esim. roiskeläppäkumista auttaa kyseiseen vaivaan.Se "ukin" mainitsema puntti jäätyy solenoidissa kun pääsee kosteutta sisään.Itekkin olen joutunut kädellä lämmittämää kun raksa oli metsässä pidemmän aikaa.Vaiva loppunut kun olen säilyttänyt laitetta katon alla.

[hese]

Iltaa taas. kiitos taas neuvoista. Sain käyntiin koneen kun lämmitin solenoidia kuuma-puhaltimella. Lunta sataa melkein päivittäin tai sitten on kova pakkanen joten yritän tällä lämmitys-systeemillä pärjäillä jonkin aikaa. Otan sitten työn alle kun alkaa ilmat lämmetä.

[DslCat]

Laiton siihen startin päälle sinoli pullosta sade/vesisuojan kun konepellin päältä valuva vesi valuu suoraan siihen solenoidiin, talvella kun lumi suli koneen lämmöstä ja sitten vesi jäätyi solenoidiin niin lämmittelemään joutui ennen kuin solenoidi suostui tekemään työnsä.

Tekasin tänään kanssa tuollaisen Katotaan onko apua..