www.belkku.fi

Hyvää kevättä kaikille!
Minulla on 525 ja siinä on jälki asennettu ohjaussylinteri eli poistettu vemputtaja toteemi. Ainut haitta on hitaalla ja paikoillaan ollessa suuri ohjausvoiman tarve. Homma käy ihan työstä. Katsoin tuon orbitrolin tietoja: OSP ON avoin pumppu ei reagoi ulkoiseen ärsykkeeseen (ei lyö näpeille)
10 -30 litraa ja varoventtiilin aukeaminen 170 baria. Onko vika pumpun hengettömässä paineessa vai auttako esim 16 litran pumppu. Pumppu näyttää olevan vasen kätinen. Onko kenelläkään vastaavaa vaivaa? En vaihda mistään hinnasta vemputtajaan tai ehken isosta hinnasta.

Kyssäri maisterille: Lukeeko näitä sivuja enää kukaan?

Enpä oo maisteri, mutta voin sanoa sen että muutama tyyppi lukee näitä suhteelisen aktiivisesti.

Olhavan Belkkumies

asova kirjoitti: ↑17 Touko 2022, 20:50 Kyssäri maisterille: Lukeeko näitä sivuja enää kukaan?

Niinpä, kyllä varmaan lukee mutta foorumin käyttö kännykän alustalla on kieltämättä aika raskasta kun vertaa sosiaalisen median alustoihin.
Kuitenkin puolet foorumin huhtikuun käyttäjistä selailevat tätä mobiililaitteella.


Jos uusia keskusteluita ei näy kannattaa käyttää esim. ongelmatilanteiden ratkaisuun "etsi avainsanoja" laatikkoa foorumin oikeassa yläkulmassa.

Kiitoksia maisterille valaisevasta vastauksesta. Mutta itse kyssäriin, minkälainen pumppu on uudemmissa rutseissa vai onko ohjaus raskas.

Se 14 tai 16L/min oleva pumppu voisi olla edullisin herkistysvaihtoehto alkuperäisen 10L/min tilalle.
Isompi sylinteri halkaisijaltaan voisi olla myös hyödyllinen.
Belkussasi taitaa olla vastaava ohjaussylinteri Ts50-3405215-A-02 kuvassa?

Sylkky on 25 mm varrella. Isompi sylinteri ja suuremmalla tilavuusvirralla oleva pumppu varmaankin auttaa asiaa. Rengaspaineiden lisäys auttoi asiaa, mutta pitää hankkia jostain uudet eturenkaat, jotta kestävät kovemmat paineet nykyiset melko pykineet ja kulahtaneet.