www.belkku.fi

Pistin T425:seen alennusvaihteisiin Monitran öljyä.
Oisko sittenkin pitänyt laittaa 80-90:set, mitä mieltä ootte

Tuossa koneessa on varmaankin polttoainehehku imusarjassa?

Kannattanee varmistua ettei hehkutulppa pääse mitenkään vuotamaan löpöä imusarjaan, olisi helppo vika.
Nimenomaan sehän siinä varmasti sen teki. Hehkutulpan vasta laitoin uuden, mutta ei varmaan aina sulje sitä tulppaa.
Jonkinlainen ...

No ei ole pumppua kyllä irroteltu, eikä muutakaan sille tehty. ( minun aikana )
Suuttimet kyllä käytin huollossa ja sen jälkeen se on kyllä savuttanut enemmän, mutta nyt kyllä tämän vasta teki.
Suuttimien huolto tehtiin viime syksynä.
Oisko per...menny överiks.

Jo on kumma vika, kun työntää ilmanputsarista löpöä, kun kierrosta laittaa..?
Mikähän mahtaa olla, onko siinä syötöt niin jumalattomat, vai...? Savuakin puskee jonkun verran.
425: nen on kyseessä. Vetoja kyllä on, ja hyvät äänet koneessa. Onko kellään vinkkiä?

No tuosta vaihteiston viasta ei mulla ole senkummemmin valaistavaa, hytin lattia ja vaihteiston kansi auki, niin siitähän sitä alkuun pääsee...,
mutta meillekin tuli "pientä laittoa vaativa" ostettua, kunnossa alkaa olla ja juttuun on tultu.

Joo, 425 on kyseessä, täytyypä tehdä sama juttu, Kiitos.

Vaihtelin öljyjä alennusvaihteisiin ja huomasin, että jousituspaketti heiluu, eli onkohan nuo kiilapultit kulutustavaraa,
vai onkohan siellä joku muu paikka nyt kulunut?

Täällä kans täytyy ottaa tuo hytin lattia auki, kun joutuu riuhtaseen aika lailla, että menee suunnanvaihtajalla nopea eteen päälle.
Ei vissiin ole oikein säädöt kohdallaan, tai jotain, mutta vivustot kun saa näkyviin, niin helpompihan se on säätääkin.
No niin, nyt on sitten hytin lattia purettu ...

Täällä kans täytyy ottaa tuo hytin lattia auki, kun joutuu riuhtaseen aika lailla, että menee suunnanvaihtajalla nopea eteen päälle.
Ei vissiin ole oikein säädöt kohdallaan, tai jotain, mutta vivustot kun saa näkyviin, niin helpompihan se on säätääkin.
No niin, nyt on sitten hytin lattia purettu ...

Täällä kans täytyy ottaa tuo hytin lattia auki, kun joutuu riuhtaseen aika lailla, että menee suunnanvaihtajalla nopea eteen päälle.
Ei vissiin ole oikein säädöt kohdallaan, tai jotain, mutta vivustot kun saa näkyviin, niin helpompihan se on säätääkin.

Kyllä olen ehdottomasti sitä mieltä, että eikun hehkut kuntoon, kyllä narahtaa käyntiin ku vähän avainta roplaa.
Yllättävä muutos käynnistykseen.

Onhan mulla se korjaamokirja olemassa, siinähän on semmonen kaavio.
Joo, auttaakos se nyt jos laitan sen pienen releen takaisin paikalleen ja kytken sen yhden johdon paikalleen missä on se jatkuva virta?
Sehän olis helppo juttu, jos se silleen selviäis.

Mikähän siinä nyt meni vikaan, kun ei tule startin herätejohtoon virtaa, kun starttaa?
Otin ne kaksi latausrelettä irti kokonaan ja kaikki johdot myös. Aattelin laittaa vaan sen virtajohdon ja herätejohdon laturille uusista johdoista.
Eli startille tulee herätejohto semmoisesta pienestä releestä ...

Eli B+:lta paksu johto akkuun..käsitinkö oikein?
Kiitos Paljon vastauksista!!, jos sen huomenna taas herättelis pitkästä unesta..

Tämmönen peräpää siinä on.
Niin joutaahan ne kaks isoa vanhaa relettä molemmat poistaa?