Terve!
Ajattelin hankkia kaivuulaitteen Belkkuun. Sopiva ja sopivan hintainen löytyi. Siinä on oma hydraulipumppu, joten ulosotto pitäisi saada toimimaan. Yritin lukea ohjekirjaa (en ole enne tarvinnut ulosottoa), mutta joko siinä oli kerrottu asia hieman epäselvästi tai minulla oli huonot lukulasit. No joka tapauksessa löysin istuimen alla olevan luukun takaa vivun, jolla ulosoton saa toimimaan. Vipu oli kirotun jäykkä ja lopulta sain sen pihdillä käännettyä rattiin päin yhden "loksahduksen" verran. Ja eiku Belkku käyntiin. Ulosottoakseli pyöri ku pojat. Painoin kytkimen pohjaan ja akseli se jatkoi pyörimistään. Eli en saanut akselia pysähtymään. Tosin en pitänyt kytkintä kovin kauaa pohjassa, olisiko sitä pitänyt pitää pohjassa pidempään, jotta akseli olisi pysähtynyt? No sammutin Belkun ja kokeilin, löytyykö siitä vivusta kolmatta asentoa, eli yritin kääntää taakseppäin ja menihän se siihen asentoon jossa se on ollutkin, mutta ei kääntynyt enempää, pitäisikö siinä olla kolmaskin asento?
Eli enkö osaa käyttää ulosottoa vai olisiko siinä jokin vika?
Ai niin, istuimen vieressä on kai oikeanpuoleisin vipu myös ulosottoa varten, mutta se vaikuttanut mitenkään ulosoton toimintaan.
Ja mitenkä on, kestääkö sitä istuimen alla olevaa vipua käyttää traktorin ollessa käynnissä? Kytkin ei mielestäni vaikuta ulosoton pyörimiseen ja jos sitä vipua kääntää traktorin ollessa käynnissä, luulisi välityshammasrattaiden hieman protestoivan.
Kiitos jo etukäteen ohjeista
Vai olisiko jokin rikki?
Valvoja: pelarusmaisteri
Re: Vai olisiko jokin rikki?
Esimmäiseksi mikäs malli sulla on kysymyksessä?
Tunnet takaisin kytkennän ulosoton puolelle vivun vastaan mottorin hankaamisena ja lievänä rutinana jos käännät vipua oikeelle moottorin pyöriessä.
Kyseiset rattaat pyörivät koko ajan vaikka kuinka kytkintä polkisit.
Käsivipu todella vaikuttaa ulosoton toimintaan jos käytät käsivipua eteenpäin jolloin ulosoton planeettapyörästö hoitaa ulosottoakselin pyörimisen ulos-ottoakselin pään pyörimisen sijaan ja taakse päin vipua vedettäessä ulosotto pyörii jälleen.
Selitä nyt tätä hemmetti, mutta koitettan jotain tästäkin saada selville
Löysit luetun perusteella mekaanisen kytkennän ulosotto-akselille ja vähän takaisin vasemmalle kääntämällä kyseistä vipua saat ulosoton vapaaksi pyörimästä.jju kirjoitti:No joka tapauksessa löysin istuimen alla olevan luukun takaa vivun, jolla ulos-oton saa toimimaan. Vipu oli kirotun jäykkä ja lopulta sain sen pihdillä käännettyä rattiin päin yhden "loksahduksen" verran. Ja eiku Belkku käyntiin. Ulosottoakseli pyöri ku pojat. Painoin kytkimen pohjaan ja akseli se jatkoi pyörimistään. Eli en saanut akselia pysähtymään. Tosin en pitänyt kytkintä kovin kauaa pohjassa, olisiko sitä pitänyt pitää pohjassa pidempään, jotta akseli olisi pysähtynyt? No sammutin Belkun ja kokeilin, löytyykö siitä vivusta kolmatta asentoa, eli yritin kääntää taakseppäin ja menihän se siihen asentoon jossa se on ollutkin, mutta ei kääntynyt enempää, pitäisikö siinä olla kolmaskin asento?
Eli enkö osaa käyttää ulosottoa vai olisiko siinä jokin vika?
Tunnet takaisin kytkennän ulosoton puolelle vivun vastaan mottorin hankaamisena ja lievänä rutinana jos käännät vipua oikeelle moottorin pyöriessä.
Kyseiset rattaat pyörivät koko ajan vaikka kuinka kytkintä polkisit.
Käsivipu todella vaikuttaa ulosoton toimintaan jos käytät käsivipua eteenpäin jolloin ulosoton planeettapyörästö hoitaa ulosottoakselin pyörimisen ulos-ottoakselin pään pyörimisen sijaan ja taakse päin vipua vedettäessä ulosotto pyörii jälleen.
Selitä nyt tätä hemmetti, mutta koitettan jotain tästäkin saada selville
Jokapäivä työkaluna Belarus
505 1983
920S 2002
952GL 2003
"Belaruksen hallinta on helpointa siihen suuntaan mihin se on jo menossa"
Kerho facebookissa
505 1983
920S 2002
952GL 2003
"Belaruksen hallinta on helpointa siihen suuntaan mihin se on jo menossa"
Kerho facebookissa
Re: Vai olisiko jokin rikki?
Ai se mallihan unohtui, eli se on 820 vuosimallia 1982
Re: Vai olisiko jokin rikki?
Kun sitä malttaa vähän tutkia noita vanhoja kirjoituksia, niin täältä löytyy asiaa ja pääsee myös katsomaan valokuvat, kuinka huolto tehdään.
http://www.belkku.fi/foorumi/viewtopic.php?f=6&t=652" onclick="window.open(this.href);return false;
Olen aina ollut sitä mieltä, hankkikaa kirjallisuutta, olipa sitten minkä merkkinen "hyrrykkä" tullut hankittua. Siinä säästää hermoja ja saa ko. koneesta parhaimman hyödyn irti.
ukki
http://www.belkku.fi/foorumi/viewtopic.php?f=6&t=652" onclick="window.open(this.href);return false;
Olen aina ollut sitä mieltä, hankkikaa kirjallisuutta, olipa sitten minkä merkkinen "hyrrykkä" tullut hankittua. Siinä säästää hermoja ja saa ko. koneesta parhaimman hyödyn irti.
ukki
Belaruksen ratissa vuodesta 1966
Re: Vai olisiko jokin rikki?
Kiitos vinkeistä. Vähän hankala sisäistää asiaa, kun olen ikäni ajanut 35 Ferkua ja siinä kytkinpoljin pysäyttä ulosoton (kun ulosoton vaihde on päällä).
Häätyypä kokeilla pantojen säätöä. Hydrauliikka, sähköjärjestelmä ja jarrut alkaa Belkussa olla tuttua asiaa, mutta tätä ulosottoa en ole tosiaan vielä tarvinnut. Ja se Belkku on ollut vasta pari vuotta meillä. Vaan eiköhän ne tekemällä asiat selviä.
Se vielä, että olenko nyt ymmärtänyt asian oikein? Olen ymmärtävinäni, että sieltä penkin alta olevasta vivusta, kun se käännetään oikealle, ulosottoakseli pyörii aina traktorin ollessa käynnissä ja kun vipu on käännettynä vasemmalle, ulosottoakselin pään saa pyörimään penkin vieressä oikeanpuolimmaisella vivulla. Eli sitä vipua kun käännetään ala-asentoon, panka "näppää kiinni" ja akselin pää alkaa pyörimään.
Häätyypä kokeilla pantojen säätöä. Hydrauliikka, sähköjärjestelmä ja jarrut alkaa Belkussa olla tuttua asiaa, mutta tätä ulosottoa en ole tosiaan vielä tarvinnut. Ja se Belkku on ollut vasta pari vuotta meillä. Vaan eiköhän ne tekemällä asiat selviä.
Se vielä, että olenko nyt ymmärtänyt asian oikein? Olen ymmärtävinäni, että sieltä penkin alta olevasta vivusta, kun se käännetään oikealle, ulosottoakseli pyörii aina traktorin ollessa käynnissä ja kun vipu on käännettynä vasemmalle, ulosottoakselin pään saa pyörimään penkin vieressä oikeanpuolimmaisella vivulla. Eli sitä vipua kun käännetään ala-asentoon, panka "näppää kiinni" ja akselin pää alkaa pyörimään.