Elikkä 525 etukuormaaja tuntuu olevan vähän puutunut mutta jaksaa kuitenkin kohtalaisesti nostaa sama tunne nostolaitteessa . Kuormaaja toimii belkun omilla hyd venttiileillä. Pumppu varmaan kulunut mutta siellä venttiililohkon sisällä on jonkinlainen ylipaine venttiili voisikos se olla väsynyt ja olisikos muita vaihtoehtoja. Paine mittari olisi hyvä juu, täytyisi jostain lainailla .
Jos haluaisin avata sen paine venttiilin onnistuuko se ilman koko lohkon irrotusta traktorista ja hyd öljyt säiliössä.
Aiheeseen liittyvä kuva
Juu taisin löytää venttiilin pysyykös öljyt sisällä vai pulpuaakos ulos kun sen avaa jos joku sattuu muistamaan.
Koitin laittaa kuvaakin mutta mutta ei onnistunut liian suuri MiB tiedosto . Täytyy tähänkin joskus perehtyä
Öljyjä ei tarvitse laskea pois, muutama tippa tulee, joten purkki alle. Joskus se "sielu" osa olla tiukkakin tulemaan pois, muistelen, että siinä on kierre, johon voi laittaa pultin, josta saa sen vedettyä ulos.
Työ suoritukseen varattava aika on avainten etsimisen kanssa, noin 10 - 20 min:a. Kansi irti kahdella ruuvilla, "sielu" ulos, sen (sielun) ja reijän puhdistus, osat takaisin ja se oli siinä.
Juu purin osan puhistelin sen lamppu öljyllä ja paineilmalla tosin näkyvää likaa ei pahemmin ollut. Täytyy huomenna kokeilla kuinka toimii.
Mutta se pumppu taitaa olla jo väsynyt kun traktori on kuulemma ollut ekat 10vuotta suolla töissä. Tunti mittari oli 2000jälkeen pysähtynyt elikkä tunneista ei osaa sanoa muutakun niitä on
Itsellä painemittari kiinteänä kuormaajan nostosylinterien painemittauksessa. Toimii vaakana kellunnan ollessa kytkettynä. Pumpun väsyminen ilman mittaria näkyi parhaiten, kun kylmillä öljyillä nosteli kuormia lähes tyhjäkäynnillä ja öljyjen lämmetessä joutui kokoajan antamaan korkeampia kierroksia. Kylmillä öljyillä (alle 0c) pumppu nosteli 170-180 bar paineita pienillä kierroksilla, mutta enää 110 lämpimillä (reilu kädenlämpö ehkä 45-50c) ja 150 lämpimänä kiusaten. (ja tiedän että reilut paineet, mutta kuormaajalle erillinen sarjaventtiiliryhmä suoraan pumpun perässä omalla painesäädöllä) Tuo lämpötilan vaikutus tuntui suhteettoman suurelta kun pumppu oli vaihtokunnossa.
Mikä on muuten 525 pumppun tyyppi? Korjaamokäsikirja sanoo NSH 32-U 500 sarjassa. Eestissä pumput 30 - 70 Eceen. Äkkiä tuntuu, ettei paljon kannata tutkia vikoja, jos pumppu alkaa olla finaalissa. Toki omasta kokemuksesta voin sanoa, että meitä räpeltäjiä on joka lähtöön. Minulla nostolaite ei toiminut kaksitoimisena, kun luisti oli lukkolaitteesta poistettu. Sähkölaitteet on tietenkin jo oma maailmansa, minusta dippainsinöörit tai vastaavat sähköhemmot tehtaalla tutkivat ja kokeilavat ja testaavat - ei pidä kuolevaisen mennä niitä fiksaamaan. Meni muuten aiheen ohi.
Tähän aiheeseen sivuten. Mikähän mahtaa olla, kun kauhan kääntö on traktorin käynnistyksen jälkeen yleensä aina voimaton. Eli kauha liikkuu nippanappa tyhjänä. Sitten kun vivun palauttaa keskelle ja työntää uudelleen paine-asentoon, saattaa lähteä kunnolla liikkumaan, joskus vaatii useamman yrityksen tai kauhan käännön ääriasentoon ja takaisin. Kuormaajan nosto sekä takanostolaitteet sensijaan toimii aina heti hyvin. Kuormaaja siis kytketty noihin lisäkäyttövipuihin.
Verstaan auraustraktorin kauha käyttäytyy samanlailla... joskus pakkasessa hiukan "osuessa" paukahti kauhan kääntösylinterin männän tiivisteeestä pala irti. Meni ihan vaihdolla. Nyt lienee menny uudelleen, kun taas joutuu välillä lämmittelemään, että ottaa paineet päälle. Nosto ja kaikki muut toimiii hienosti.
. Kuormaaja toimii belkun omilla hyd venttiileillä. Pumppu varmaan kulunut mutta siellä venttiililohkon sisällä on jonkinlainen ylipaine venttiili voisikos se olla väsynyt ja olisikos muita vaihtoehtoja. Paine mittari olisi hyvä juu, täytyisi jostain lainailla 
. 
. Täytyy tähänkin joskus perehtyä