MTZ-52 kardaani asiaa.
Valvoja: pelarusmaisteri
MTZ-52 kardaani asiaa.
Pitääkö MTZ-52 olla etummaisessa kardaanissa sitä päittäis liikkeen sallivaa liuku systeemiä?
Takimmaisessa kardaanissa se liuku on mutta eihän siinä sitä tarvi kun tuki laakeri on kiinteä, eikä sen kardaanin pituus pääse muuttumaan, vai tarviiko?
Kun tarvisi ostaa uusi tai korjata tuo vanha etummainen kardaani.
Suomenkäyttö kone tarjoaa eteen kiinteää ja taakse tuota missä pituus pääsee muuttumaan, näinkö sen pitääkin olla?
Takimmaisessa kardaanissa se liuku on mutta eihän siinä sitä tarvi kun tuki laakeri on kiinteä, eikä sen kardaanin pituus pääse muuttumaan, vai tarviiko?
Kun tarvisi ostaa uusi tai korjata tuo vanha etummainen kardaani.
Suomenkäyttö kone tarjoaa eteen kiinteää ja taakse tuota missä pituus pääsee muuttumaan, näinkö sen pitääkin olla?
Belarus MTZ 52 -69
52:ssa oli alkuaan molemmissa kardaaneissa liuku. Sallii silloin etuakselin liikkumisen paremmin. Saisi olla myös näissä muissa malleissa esim. etukuormaaja käytössä akseli liikkuu edes takaisin, kun pusliin tulee väljyyttä on seurauksena kardaanin "ahdistuminen".
Kyllä siinä voi käyttää myös uuden mallista kardaania.
t. ukki
Kyllä siinä voi käyttää myös uuden mallista kardaania.
t. ukki
Belaruksen ratissa vuodesta 1966
Alunperäinen syy miksi tuossa takimmaisessakin kartaanin pätkässä on tuo päittäisliikevara on että ei tarvinnut tehdä kuin yhdenlaista varaosaa eli etumaisessa kartaanissa täytyy olla se päittäisliikevara etuakselin keinumisliikkeen takia siis älä laita etummaiseen sitä kiinteää kartaanin pätkää voi meinaan jotain hajota
Kyllä se etuakseli liikkuu ihan samaan tapaan ilman etukuormaintakin olevassa Belaruksessa
Kulmatuelta nelivedon kytkimelle menevän pätkän voi vaihtaa kiinteämalliseksi eli samanlaiseksi kuin uudemmissakin malleissa on, ainakin luulisin että mitta on sama.
Uudemmissa malleissa tuo päittäisliike etummaisessa kartaanissa tapahtuu tuossa tuki/ylikuormakytkimessä.
Kyllä se etuakseli liikkuu ihan samaan tapaan ilman etukuormaintakin olevassa Belaruksessa
Kulmatuelta nelivedon kytkimelle menevän pätkän voi vaihtaa kiinteämalliseksi eli samanlaiseksi kuin uudemmissakin malleissa on, ainakin luulisin että mitta on sama.
Uudemmissa malleissa tuo päittäisliike etummaisessa kartaanissa tapahtuu tuossa tuki/ylikuormakytkimessä.
Jokapäivä työkaluna Belarus
505 1983
920S 2002
952GL 2003
"Belaruksen hallinta on helpointa siihen suuntaan mihin se on jo menossa"
Kerho facebookissa
505 1983
920S 2002
952GL 2003
"Belaruksen hallinta on helpointa siihen suuntaan mihin se on jo menossa"
Kerho facebookissa
Onkos nuo kardaanit, liulla ja ilman olevat samanlaisia kiinnitys laipoiltaan?
Täytyykin kokeilla sopiiko takimmainen pätkä eteen ja päin vastoin, niin voisi sitten ostaa sen kiinteän pätkän takimmaiseksi, jos ehjää liulla olevaa ei löydy mistään.
Tuossa voisi olla aiheellista käyttää liulla olevaa kardaania edessäkin, tuntuu olevan etuakselin puslissa sen verran väljää.
Täytyykin kokeilla sopiiko takimmainen pätkä eteen ja päin vastoin, niin voisi sitten ostaa sen kiinteän pätkän takimmaiseksi, jos ehjää liulla olevaa ei löydy mistään.
Tuossa voisi olla aiheellista käyttää liulla olevaa kardaania edessäkin, tuntuu olevan etuakselin puslissa sen verran väljää.
Belarus MTZ 52 -69
Ristikoita saa kyllä erikseenkin, tulee halvemmaksi vaihtaa ne kuin ostaa koko kartaania.
Soita Agri-Kymille niin lähettävät sinulle uudet ristikot puh. 020 743 2045 (Anssi) tai 020 743 2046 (Matti).
Vajaa 50 euroo on hinta kpl.
Edessä se liuku-osainen kartaani pitää olla sillä se etuakselin keinunta epätaisuuksissa vaikka ojan ylityksessä aiheuttaa päittäisliikettä koska kartaani ei ole edessä keskellä tasauspyörästöä vaan vähän sivussa.
Ps.
Asia jäi vaivaamaan niin paljon että piti kysyy asiaa viisaammilta. Minulle sanottiin että kyllä se takimmainenkin
kartaani tarvii sen liuku-osan siihen kartaaniin koska välituki on tuossa mtz-52 mallissa mallia jäykkä ja kartaani pyöriessään muuttaa vähän pituuttaan pyöriessään.
Uudempien ylikuorma/välituki antaa kuulemma periksi sieltä takaakin tulevaa liikettä.
Sen takii siinä voidaan käyttää uudempaa ilman liukuu olevaa kartaania takana.
Sinuna tilaisin ne ristikot ja laittaisin vanhat kartaanit takaisin kiinni.
Soita Agri-Kymille niin lähettävät sinulle uudet ristikot puh. 020 743 2045 (Anssi) tai 020 743 2046 (Matti).
Vajaa 50 euroo on hinta kpl.
Edessä se liuku-osainen kartaani pitää olla sillä se etuakselin keinunta epätaisuuksissa vaikka ojan ylityksessä aiheuttaa päittäisliikettä koska kartaani ei ole edessä keskellä tasauspyörästöä vaan vähän sivussa.
Ps.
Asia jäi vaivaamaan niin paljon että piti kysyy asiaa viisaammilta. Minulle sanottiin että kyllä se takimmainenkin
kartaani tarvii sen liuku-osan siihen kartaaniin koska välituki on tuossa mtz-52 mallissa mallia jäykkä ja kartaani pyöriessään muuttaa vähän pituuttaan pyöriessään.
Uudempien ylikuorma/välituki antaa kuulemma periksi sieltä takaakin tulevaa liikettä.
Sen takii siinä voidaan käyttää uudempaa ilman liukuu olevaa kartaania takana.
Sinuna tilaisin ne ristikot ja laittaisin vanhat kartaanit takaisin kiinni.
Jokapäivä työkaluna Belarus
505 1983
920S 2002
952GL 2003
"Belaruksen hallinta on helpointa siihen suuntaan mihin se on jo menossa"
Kerho facebookissa
505 1983
920S 2002
952GL 2003
"Belaruksen hallinta on helpointa siihen suuntaan mihin se on jo menossa"
Kerho facebookissa
Ristikoissa ei ole mitään vikaa, mutta tuo etummainen kardaani on jonkun kyläsepän korjaama joka on hitsannut sen vinoon ja heittoa on noin 1cm suuntaansa.
Tarkemmin kun tutkin tuota kardaania niin kyllä siinä taitaa olla liuku, mutta se näyttäisi olevan jumissa. Taidan korjata sen itse, pakko siitä itse on parempi saada kuin mitä se nyt on
Millainen heitto tuossa on vielä hyväksyttävissä, 1 - 2mm?
Tarkemmin kun tutkin tuota kardaania niin kyllä siinä taitaa olla liuku, mutta se näyttäisi olevan jumissa. Taidan korjata sen itse, pakko siitä itse on parempi saada kuin mitä se nyt on
Millainen heitto tuossa on vielä hyväksyttävissä, 1 - 2mm?
Belarus MTZ 52 -69
"ristinivel"
On noita "kartaani"akselin ristikappaleita ainakin kahdenlaisia nimittäin voitelunipalla ja ilman, vanhemmissa muistinmukaan nipat, niin ja "laipossa"pitää olla öljynpitävät tiivisteet ettei öljyt karkaa välituesta ja "vaihdetoosasta". Mielestäni kannattaa laittaa nipallinen(jos saa). Itse laittanut välitukeenkin nipat ainakin kahteen B:een.
Aika vinhastihan se pyörii, että mitä vähempi heittoa sen parempi. Eiköhän se oo sorvihommia jos haluaa saada vähänkään sinne päin.tapsa 86 kirjoitti:Ristikoissa ei ole mitään vikaa, mutta tuo etummainen kardaani on jonkun kyläsepän korjaama joka on hitsannut sen vinoon ja heittoa on noin 1cm suuntaansa.
Tarkemmin kun tutkin tuota kardaania niin kyllä siinä taitaa olla liuku, mutta se näyttäisi olevan jumissa. Taidan korjata sen itse, pakko siitä itse on parempi saada kuin mitä se nyt on![]()
Millainen heitto tuossa on vielä hyväksyttävissä, 1 - 2mm?
Minski traktor paras traktor!
Onnea valitsemallesi tielle, sitä tarvitaantapsa 86 kirjoitti:Taidanpa kokeilla saada tuon oikaistua ihan rälläkällä ja migillä. Pakko siittä on saada suorempi kuin mitä se nyt on.
Sorvin kanssa siitä saisi kohtuu helpolla uudenveroisen.
Viimeksi muokannut Torsti, 21 Marras 2008, 13:00. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Minski traktor paras traktor!
Hyväksyttävänä heittona pitäisin 0,1-0,2 mm, tosin riippuen kierrosnopeudestatapsa 86 kirjoitti:Ristikoissa ei ole mitään vikaa, mutta tuo etummainen kardaani on jonkun kyläsepän korjaama joka on hitsannut sen vinoon ja heittoa on noin 1cm suuntaansa.
Tarkemmin kun tutkin tuota kardaania niin kyllä siinä taitaa olla liuku, mutta se näyttäisi olevan jumissa. Taidan korjata sen itse, pakko siitä itse on parempi saada kuin mitä se nyt on![]()
Millainen heitto tuossa on vielä hyväksyttävissä, 1 - 2mm?
Kun/jos sitä akselia oikaiset niin varmista myös päiden haarukoiden samansuuntaisuus
jos se joskus on ollut poikki
Erisuuntaisuus aiheuttaa melkoisia kulmanopeusmuutoksia myöskin
Ainoa kunnollinen tapa korjata on vaihtaa se putki uuteen mutta ei kai tuossa
voi huonommaksikaan mennä joten kimppuun vaan
Laitoin tuon kardaanin tuollaisenaan paikalleen, kun ei meinaa päästä muuten liikkuun kun talvikin tuli
Hylkäsin tuon oikaisu idean, kun pyörittelin sitä hetken putken päitten varassa. Tuntui vippaavan joka suuntaan ja on näköjään nuo ristikotkin hitsattu putkiin kiinni aivan päin sitä.
Täytyy soitella Suomenkäyttökoneeseen jos sieltä jostain sattuu löytymään kardaani opiskelija hintaan.
Hylkäsin tuon oikaisu idean, kun pyörittelin sitä hetken putken päitten varassa. Tuntui vippaavan joka suuntaan ja on näköjään nuo ristikotkin hitsattu putkiin kiinni aivan päin sitä.
Täytyy soitella Suomenkäyttökoneeseen jos sieltä jostain sattuu löytymään kardaani opiskelija hintaan.
Belarus MTZ 52 -69
Kyllä sopii keskenään.
Varaosakuvastossa piirretty vaan takimmainen kartaanin pätkä kuvaan, mutta luettelossa on mainittu varaosalla nro. 52-2203015 2 kpl kartaani.
Tuossa vähän huono kuva

Varaosakuvastossa piirretty vaan takimmainen kartaanin pätkä kuvaan, mutta luettelossa on mainittu varaosalla nro. 52-2203015 2 kpl kartaani.
Tuossa vähän huono kuva

Jokapäivä työkaluna Belarus
505 1983
920S 2002
952GL 2003
"Belaruksen hallinta on helpointa siihen suuntaan mihin se on jo menossa"
Kerho facebookissa
505 1983
920S 2002
952GL 2003
"Belaruksen hallinta on helpointa siihen suuntaan mihin se on jo menossa"
Kerho facebookissa